En un esfuerzo conjunto por avanzar hacia una aviación más sostenible, Boeing, Lufthansa y Rolls-Royce iniciarán este mes pruebas de vuelo con innovaciones destinadas a reducir el consumo de combustible y el impacto acústico. Los ensayos se llevarán a cabo en Glasgow, Montana, utilizando un Boeing 787-9 Dreamliner que funge como ecoDemonstrator Explorer 2026 y que posteriormente será entregado a Lufthansa. El avión está equipado con motores Trent 1000 de Rolls-Royce, lo que permite evaluar en condiciones reales la integración de nuevas tecnologías.
Entre las innovaciones destaca el Next Generation Inlet, un demostrador de entrada de motor más corta con tratamientos acústicos avanzados. Este diseño busca reducir peso y resistencia aerodinámica, al tiempo que mantiene el rendimiento acústico, facilitando la integración de motores más eficientes en futuras plataformas. Asimismo, se pondrán a prueba procedimientos de salida y llegada modificados, incluyendo Intelligent Operations flight paths, trayectorias generadas algorítmicamente que aprovechan múltiples fuentes de datos para identificar oportunidades de eficiencia y reducción de ruido en comunidades cercanas a aeropuertos.
El programa, que se extenderá hasta mediados de agosto, cuenta con el respaldo del FAA CLEEN Program (Menor energía, emisiones y ruido de forma continua), reforzando el compromiso de la industria con la innovación sostenible.
Lane Ballard, director de Tecnología de Boeing, afirmó: “Las mejoras que estamos evaluando en el ecoDemonstrator Explorer tienen el potencial de hacer nuestros aviones aún más valiosos para socios como Lufthansa y proveedores como Rolls-Royce”. Por su parte, Grazia Vittadini, director de Tecnología de Lufthansa, subrayó: “Queremos ayudar a transformar la aviación probando tecnologías que mejoren la eficiencia y reduzcan el ruido, demostrando su valor en operaciones reales”. Finalmente, Alan Newby, director de Investigación y Tecnología de Rolls-Royce, destacó que este programa es el resultado de una década de colaboración con Boeing, y que busca “probar tecnologías en condiciones reales y demostrar cómo la innovación puede beneficiar a clientes e industria”.
