Tecnam se enorgullece de anunciar el lanzamiento oficial del P2008JC NG en el mercado de Estados Unidos. Reconociendo los estrictos requisitos regulatorios y operativos de las escuelas de vuelo americanas, Tecnam presenta este avión con un fuerte énfasis en el proceso de certificación CS/FAR 23. Al perseguir activamente esta validación, el P2008JC NG se aleja de la categoría de Aeronaves Deportivas Ligeras (LSA) para ofrecer a las academias estadounidenses una alternativa moderna y totalmente certificada a las flotas antiguas, perfectamente adecuada tanto para operaciones bajo la Parte 61 como la Parte 141.
Diseñado como la evolución inteligente del exitoso entrenador de ala alta de Tecnam, el P2008JC NG presenta una plataforma de entrenamiento Ab-Initio de nueva generación y ultra rentable, adaptada específicamente a las exigencias rigurosas de las escuelas de vuelo en Estados Unidos.
La reputación global del avión ya está firmemente establecida, con cientos de unidades entregadas con éxito y operando activamente en las escuelas de vuelo más prestigiosas del mundo para entrenamiento Ab-Initio. Combinando un fuselaje robusto de fibra de carbono con alas y estabilizador de metal, el P2008JC NG ofrece una combinación inigualable de durabilidad, eficiencia aerodinámica y atractivo moderno en la rampa.
Crucial para las operaciones de entrenamiento de vuelo, el P2008JC NG está impulsado por el motor Rotax 912 iS, altamente eficiente y con inyección de combustible, y está totalmente aprobado para operaciones VFR de día y noche. Equipado con aviónica ultramoderna, la aeronave ofrece a las academias de vuelo una plataforma confiable y de alta utilización, que reduce drásticamente los costos operativos mientras brinda a los estudiantes una transición fluida hacia la aviación comercial moderna con cabina de cristal.
“El mercado de formación de pilotos en Estados Unidos está creciendo rápidamente, y las escuelas buscan con urgencia plataformas modernas, fiables y muy rentables para entrenar a la próxima generación de pilotos”, declaró Walter da Costa, director de Ventas de Tecnam. “El P2008JC NG es nuestra respuesta directa a esa demanda. Al dedicar nuestros recursos al proceso de validación FAR 23, estamos asegurando que las academias de vuelo en EE. UU. pronto tendrán acceso a un entrenador Ab-Initio de última generación, completamente certificado. Combinado con la eficiencia del Rotax 912 iS y sus capacidades VFR de día y noche, esta aeronave reduce los costos operativos, maximiza la seguridad y ofrece una experiencia de entrenamiento excepcional.”
El lanzamiento del P2008JC NG certificado FAR 23 en Estados Unidos refuerza aún más la posición de Tecnam como líder mundial en soluciones de entrenamiento de vuelo, ofreciendo una línea inigualable de aeronaves desde entrenadores monomotor Ab-Initio hasta plataformas avanzadas de bimotores.
Imágenes: Tecnam
