El pasado 16 de septiembre se llevó a cabo la tradicional Parada Aérea 2026, enmarcada en los festejos por el CCXVI aniversario del inicio de la Lucha de Independencia de México. Este año, el agrupamiento aéreo del desfile llevó el nombre “General Antonio Cárdenas Rodríguez”, en homenaje al pionero de la aviación mexicana, reconocido por haber comandado la Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana (FAEM) y el legendario Escuadrón Aéreo 201 durante la Segunda Guerra Mundial.
“El día de hoy participaron un total de 99 aeronaves, divididas entre ala fija y ala rotativa. En cuanto a la presencia femenina, se contó con siete pilotos: seis en aeronaves de ala fija y una en ala rotativa. El agrupamiento incluyó 71 aeronaves de la Fuerza Aérea, además de unidades de la Guardia Nacional, y se sumaron también aeronaves de la Secretaría de Marina-Armada de México”, puntualizo el Capitán Páez miembro del Agrupamiento Aéreo.
Desde la madrugada, las actividades comenzaron en la Zona Aérea Militar No. 1 “Santa Lucía”, donde meteorólogos, controladores, especialistas y tripulaciones de la FAM, ANX y GN se reunieron para el tradicional briefing en el auditorio principal. En esta junta se analizaron las variables operativas antes, durante y después de la parada aérea, así como los patrones de vuelo de cada agrupamiento.
La jornada abrió con el salto de 15 paracaidistas desde un helicóptero MI17 de la Guardia Nacional, seguido de un pase en masa de las diferentes aeronaves.
La aviación de combate se hizo presente con una formación en “Flor de Lis” de tres F-5 Tiger, mientras dos Black Hawk ejecutaron una maniobra en “racimo” prevista para acompañar a las Fuerzas Especiales durante su marcha.
Detrás de cada maniobra están tripulaciones de mujeres y hombres cuya preparación se forja con años de disciplina y compromiso. El 16 de septiembre, estas 99 aeronaves rindieron homenaje en el cielo de la Ciudad de México, llevando consigo el orgullo de pertenecer a unas Fuerzas Armadas comprometidas con la Nación.
Cabe destacar las novedades: por primera vez participaron en la Parada Aérea aeronaves como el avión de transporte CASA C‑295, de fabricación española, con librea de la Guardia Nacional. Los C‑27J Spartan y los C‑130 Hércules lucieron nuevos títulos en blanco, eliminando la personalidad táctica de las aeronaves militares. También se presentó el Escuadrón Avanzado de la Escuela Militar de Aviación con la nueva librea en amarillo de los Pilatus PC‑7, y para cerrar, la participación de los AgustaWestland AW109SP con base en Tulum, Quintana Roo. Estas novedades reflejan la evolución constante de la aviación militar mexicana y su compromiso con la modernización.
Imágenes: Alejandro Torres
