El pasado 1 de septiembre, Air France inauguró el primer vuelo operado por un Embraer 190 equipado con una nueva cabina de viaje.
El vuelo AF1602, operado por su filial regional HOP, voló de París-Charles de Gaulle a Hamburgo con el máximo confort. A bordo, los pasajeros de Business y Economy disfrutaron de nuevos asientos más ligeros y cómodos, una conexión wifi de alta velocidad gratuita y una cabina elegante y luminosa.
Para el verano de 2026, todos los Embraer 190 de Air France serán reacondicionados. De esta manera, la aerolínea continúa avanzando hacia el mercado premium y estandarizando su producto y servicios en su red de vuelos de corto y medio recorrido.
El Embraer 190 de Air France ahora cuenta con 110 nuevos asientos en una configuración 2-2. Cada asiento está tapizado en cuero y tiene espuma ergonómica para mayor confort y durabilidad. Con un reclinado de hasta tres pulgadas, el asiento tiene 46 cm de ancho y cuenta con una mesa de apoyo, espacio de almacenamiento optimizado, cómodos reposabrazos plegables y un gancho para abrigos. El reposacabezas es ajustable en altura y en los laterales.
A la altura de la cara, todos tienen un soporte retráctil para su dispositivo portátil con una superficie estriada para colocar su smartphone o tablet de manera segura. Hay puertos USB A y C disponibles para recargar sus dispositivos, incluidos los laptops. También se ha integrado un portavaso doble para mayor practicidad.
A bordo, los pasajeros de Business pueden sentarse en las filas frontales de la aeronave. Para mayor comodidad y privacidad, una cortina móvil aísla esta cabina. A partir de octubre de 2025, cada cliente de Business tendrá un asiento vacío al lado.
Air France está equipando gradualmente todas sus aeronaves con esta tecnología de vanguardia, incluida su flota regional.
Al igual que en el Airbus A220, la cabina del Embraer 190 presenta los colores distintivos de Air France, con tonos de azul, una fuerte presencia de blanco que proporciona luz y contraste, y toques de rojo que encarnan la excelencia y experiencia de la aerolínea. Cada respaldo de asiento cuenta con un patrón de costura simétrica acentuado en el centro con hilo de bordado gris, creando un efecto tapizado para un confort óptimo. El reposacabezas está bordado con el acento de la marca Air France, que también adorna las paredes traseras de la cabina de la aeronave, dando perspectiva al conjunto. La alfombra en el suelo revisita el tradicional patrón ornamental de espiga, simbolizando el legendario mundo de los apartamentos parisinos de estilo Haussmann.
Para diseñar estos asientos, producidos en Angers (Maine-et-Loire), Air France se ha asociado con el fabricante francés Expliseat, trabajando con Andrea Mocellin, un diseñador familiarizado con productos de alta gama.
Hecho de fibra de carbono, titanio y aluminio, la estructura del asiento es ultraligero y particularmente robusta. Incorpora en su mayoría elementos reciclados, lo que ayuda a promover una economía circular en la industria aeroespacial.
Cada nuevo asiento es un 30% más ligero que el modelo actual, lo que ayuda a reducir el peso total de la aeronave, disminuyendo así el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Esta iniciativa forma parte de la estrategia de la aerolínea para reducir las emisiones de carbono, junto con acciones fundamentales como la renovación de flota, el aumento del uso de combustible de aviación sostenible.
Imágenes: Air France
