El 412th Test Wing y el Air Force Operational Test and Evaluation Center (AFOTEC) Detachment 5 llevaron a cabo el primer vuelo conjunto de un T 7A Red Hawk en la Base Aérea Edwards, en California. La maniobra posiciona al Airpower Foundations Combined Test Force para iniciar pruebas integradas de desarrollo y operación, con el objetivo de acortar los tiempos de adquisición y entregar capacidades avanzadas de entrenamiento al combatiente.

El coronel Matthew Guasco, comandante de AFOTEC Detachment 5, subrayó: “Se acabaron los días de los paradigmas de DT y OT aislados. La integración que está ocurriendo ahora asegura que identifiquemos las necesidades tempranas en la producción. Básicamente, estamos incorporando la retroalimentación de los combatientes antes de las compras a gran escala.”El vuelo, que incluyó a un piloto de pruebas de desarrollo y a un oficial de sistemas de armas en funciones operativas, marca el inicio de una estrategia de evaluación integrada que busca garantizar que el T 7A no solo cumpla con especificaciones técnicas, sino que sea eficaz en misiones reales de entrenamiento.

El mayor Kevin Ueunten, director de pruebas del T 7A en AFOTEC, destacó: “Este vuelo fue un gran primer paso para el Equipo de Pruebas Integradas del T 7. Al comenzar las pruebas de vuelo integradas, la tripulación de AFOTEC puede recopilar datos de prueba operativa desde temprano.”

Diseñado para reemplazar al veterano T 38 Talon, en servicio desde hace 67 años, el T 7A Red Hawk será la plataforma que prepare a los futuros pilotos para operar aeronaves de quinta y sexta generación como el F 22 Raptor, F 35 Lightning II y B 21 Raider.

El mayor Aaron Seyfried, jefe de pruebas de desarrollo del T 7, añadió: “Su experiencia como piloto del F 15E Strike Eagle ofrece una visión invaluable para el equipo de pruebas combinado y sus opiniones harán que el T 7 sea una plataforma de entrenamiento más eficaz para la futura tripulación aérea.

Imágenes: USAF