Con un número de fuerzas aéreas que crece rápidamente y que enfrentan la necesidad de impartir formación moderna a la próxima generación de pilotos de combate para hacer frente a los requisitos operativos en evolución, y a medida que la tecnología de combate aéreo se vuelve cada vez más sofisticada, ITPS Canadá está respondiendo con la introducción de las capacidades avanzadas de Leonardo y soluciones de formación integradas para la tarea en su flota de aeronaves.
El presidente ejecutivo de ITPS, Giorgio Clementi, firmó un contrato para seis entrenadores a reacción M-346 T Block 20 (con opción para seis aeronaves más) en una ceremonia de firma en Venegono, Italia, que también incluyó un vuelo de evaluación final de las aeronaves. Clementi declaró que el “El M346 continúa con el ilustre historial de Italia en la producción de aviones entrenadores a reacción de clase mundial”. Se espera que los nuevos entrenadores entren en servicio en la base del Centro Internacional de Entrenamiento Táctico de la compañía en North Bay (Ontario) a partir de 2029, proporcionando una contribución importante al primer proyecto de mejora de capacidades de la flota del ITTC, actualmente activo en la provisión de entrenamiento a varios clientes internacionales y para satisfacer la demanda de servicios de entrenamiento táctico avanzado de más de diez fuerzas aéreas diferentes a nivel mundial.
Con más de 25 años de experiencia en la entrega de pruebas de vuelo avanzadas y especializadas y entrenamiento táctico militar en Canadá a más de 29 fuerzas aéreas hasta la fecha, ITPS ha estado activa proporcionando soluciones innovadoras para satisfacer los requisitos operativos en evolución de las fuerzas aéreas modernas.
En octubre de 2025, el director de ITPS, Dave Lohse, realizó una evaluación en vuelo del entrenador avanzado de jets Leonardo M-346 en el espacio aéreo al norte del Aeropuerto Internacional de Ottawa.
Tras el vuelo de evaluación, Lohse dijo: “El M-346 es un entrenador a reacción avanzado excepcionalmente capaz que se ajusta de manera estrecha a los requisitos operativos de la formación moderna de pilotos de combate. El rendimiento de la aeronave, su sistema de control de vuelo digital y su arquitectura de entrenamiento avanzada la convierten en una plataforma ideal para apoyar la siguiente fase de crecimiento del Centro Internacional de Entrenamiento Táctico.
A medida que las fuerzas aéreas aliadas buscan ampliar la capacidad de entrenamiento y la interoperabilidad, el M-346 ayudará a que el ITTC pueda recibir a pilotos de Canadá y de naciones asociadas para entrenar juntos en un entorno moderno y enfocado en la operación.
Stefano Bortoli, director general de la División de Aeronáutica Leonardo, dijo: “El M-346 ha logrado un progreso notable en los últimos años, tanto desde la perspectiva de la evolución del sistema como del éxito continuo en el mercado, convirtiéndose en la columna vertebral de unas capacidades de entrenamiento integradas únicas que albergan un número creciente de fuerzas aéreas a nivel mundial. La decisión de ITPS de seleccionar y adquirir el M-346 para ofrecer formación de alto nivel como precursores de combate para la próxima generación de pilotos y permitirles enfrentar escenarios operativos que cambian rápidamente y son cada vez más desafiantes, proporciona evidencia adicional del indiscutible alto rendimiento del sistema. Estamos comprometidos a trabajar con ITPS para asegurarnos de que puedan maximizar los beneficios de esta última tecnología y capacidad con el fin de mantener e incluso expandir el nivel de calidad del servicio que sus clientes merecen.
El M-346 es el elemento central de un sistema de entrenamiento de vuelo avanzado, de vanguardia y en continua evolución, que ya ha demostrado su eficacia: una historia de éxito que ha registrado más de 160,000 horas de vuelo con más de 160 aeronaves vendidas hasta la fecha, permitiendo a varias fuerzas aéreas en Europa y en todo el mundo entrenar a pilotos para volar cazas de alto rendimiento como, entre otros, el Eurofighter Typhoon, F-35 y los ‘sistemas de combate aéreo’ de próxima generación.
Veinte países, incluido Canadá, ya entrenan a sus pilotos en el M-346 o han seleccionado la aeronave, en la versión de caza ligero polivalente. Gracias a su alto rendimiento, capacidades y maniobrabilidad, el M-346 también ha sido seleccionado por la Fuerza Aérea Italiana como la futura aeronave para las “Frecce Tricolori”, el equipo nacional de acrobacias de Italia.
Imagen: Leonardo
