En una señal contundente hacia la aviación sostenible, Deutsche Bank selló un acuerdo con Lufthansa Group para invertir en el uso de 1,600 toneladas métricas de Sustainable Aviation Fuel (SAF), con un impacto estimado de 5,500 toneladas menos de emisiones de CO₂, equivalente a unas 520 operaciones entre Frankfurt y Londres en un Airbus A320neo.

“La decisión de Deutsche Bank de apoyar el despliegue de SAF a esta escala es una demostración convincente de que volar de manera más sostenible se está volviendo cada vez más importante en el sector de viajes corporativos”, afirmó Frank Naeve, vicepresidente ejecutivo de Ventas y Distribución Global de Lufthansa Group. Por su parte, Jörg Eigendorf, director de sostenibilidad de Deutsche Bank, subrayó: “El SAF es un instrumento clave para reducir casi a la mitad nuestras emisiones de CO₂ en la cadena de suministro hacia 2030. Solo si existe una demanda confiable, los productores invertirán en su producción y harán más competitivos los combustibles alternativos”.

El acuerdo se enmarca en una colaboración creciente entre ambas compañías, que ya incluye la emisión de la tarjeta de crédito Lufthansa Miles & More por Deutsche Bank desde octubre de 2025. Con esta nueva inversión, ambas buscan fortalecer la credibilidad y aceptación de soluciones de protección climática y acelerar la transformación sostenible de la aviación.

Lufthansa Group ofrece a empresas acuerdos de compra de SAF a granel, certificados de ahorro de emisiones bajo el estándar del Greenhouse Gas Protocol y tarifas corporativas sostenibles que permiten reducir hasta un 30% de las emisiones futuras. En 2025, alrededor de 1,700 compañías en todo el mundo invirtieron en SAF con Lufthansa Group, reflejando una creciente demanda de opciones de viaje más responsables.

El SAF utilizado por Lufthansa se produce a partir de residuos biogénicos y tiene una huella de carbono al menos 80% menor que el combustible fósil, siendo totalmente compatible con la infraestructura aeroportuaria existente. La compañía asegura que el volumen adquirido se incorpora a la red en un plazo máximo de seis meses, garantizando su despliegue efectivo.

Imagen: Lufthansa