La Ciudad de México recibió el principal encuentro de la aviación en América Latina y el Caribe, el ALTA AGM & Airline Leaders Forum 2026, que reúne a autoridades, directivos y expertos para debatir los retos y oportunidades de la industria aérea regional.
En su mensaje inaugural, Roberto Alvo, presidente del Comité Ejecutivo de ALTA, subrayó que “son retos comunes a nuestra región que en muchos casos limitan nuestro desarrollo como industria. Por eso nació ALTA hace 46 años y hoy el valor de nuestra asociación es innegable”. Destacó la importancia de trabajar en conjunto con organismos como IATA y asociaciones locales para construir una visión común y proponer soluciones concretas, especialmente en temas de sostenibilidad.
Alvo recordó que la aviación es un motor económico y social: “por cada empleo directo creado en nuestra industria se generan hasta 10 puestos de trabajo en sectores como aeropuertos, taxis, hoteles y restaurantes”. Señaló que el desafío es avanzar hacia descarbonización sin frenar la conectividad que América Latina y el Caribe necesitan.
Posteriormente, Peter Cerdá, director general de ALTA, presentó un panorama regional que refleja tanto avances como desafíos. Indicó que en la última década el tráfico de pasajeros creció un 36 %, mientras la economía regional apenas avanzó un 14 %, confirmando que la aviación es uno de los sectores más dinámicos. Sin embargo, advirtió que el combustible pasó de representar el 28 % al 38 % de los costos en solo un año, con un incremento del 79 % en la factura energética.
Cerdá también expuso cifras de conectividad: en América Latina y el Caribe se realizan en promedio 0.69 viajes por habitante al año, frente a 2.66 en Estados Unidos, lo que evidencia un amplio potencial de crecimiento. La aviación aporta 240 mil millones de dólares al PIB regional y sostiene 8.3 millones de empleos, con un efecto multiplicador de uno a diez en sectores vinculados.
El director general de ALTA enfatizó que más de la mitad de los vuelos en la región operan en aeropuertos congestionados, lo que exige inversiones en infraestructura y políticas públicas más inteligentes. Recordó que países como Panamá son ejemplo de lo que puede lograrse con una visión de largo plazo: en dos décadas pasó de conectar 35 aeropuertos internacionales a 91, generando más de 180 millones de dólares en turismo solo en 2025 gracias al programa Stopover.
Finalmente, Cerdá planteó una meta clara: “Hoy viajamos 0.69 pasajeros por cápita en nuestra región. En 10 años, nuestro objetivo tiene que ser un viaje por cápita por año. Las condiciones están identificadas: hacer el viaje accesible, ampliar la infraestructura y cuidar la conectividad cada vez que se decide sobre cargos, impuestos y regulaciones”.
El foro, que se desarrolla en la Ciudad de México, busca consolidar a la región como un destino atractivo y seguro para los viajeros internacionales, y reafirma el papel de la aviación como motor de crecimiento económico y social en América Latina y el Caribe.
Imágenes: Alejandro Torres
