GE Aerospace, Shield AI y Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. de Polonia (WZL-2) firmaron un memorando de entendimiento (MOU) para avanzar en el soporte de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) del motor F110 que impulsa al X-BAT.
Bajo el MOU, GE Aerospace, Shield AI y WZL-2 explorarán la posibilidad de establecer una capacidad de MRO en Polonia para el motor F110 y su Tobera de Escape Vectorial Axisimétrica (AVEN) para apoyar al X-BAT. Los socios analizarán la infraestructura, el equipo y la capacitación necesarios para construir y expandir esa capacidad con el tiempo, por lo que el mantenimiento se planifica junto con la aeronave desde el principio.
El MOU se basa en la carta de intención que Shield AI, Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. (PGZ) y WZL-2 firmaron en septiembre para asociarse en el diseño, producción y entrega de X-BAT y en su mantenimiento en Polonia. Con GE Aerospace uniéndose ahora a Shield AI y WZL-2, los tres socios trabajarán para lograr la capacidad de MRO en el país necesaria para mantener a X-BAT listo para misiones en el flanco oriental de la OTAN.
“Durante más de 30 años, GE Aerospace ha apoyado a las fuerzas armadas de Polonia y a su industria aeroespacial”, dijo Amy Gowder, presidenta y directora de Defense & Systems en GE Aerospace. “Este MOU amplía esa colaboración a X-BAT, combinando la experiencia comprobada en propulsión y mantenimiento con la innovación revolucionaria de Shield AI en aeronaves pilotadas por IA y la industria polaca, para mantener los sistemas autónomos de próxima generación listos para la misión”.
“Pocos países en Europa están invirtiendo en tecnología avanzada al nivel de Polonia, y WZL-2 ya ha comenzado a desarrollar experiencia con el motor F110 de GE Aerospace”, dijo Ryan Tseng, presidente, cofundador y director de estrategia de Shield AI. “El F110 de GE, con su tobera de empuje vectorial actualizada, es una de las plantas de energía más avanzadas del mundo. WZL-2 tiene el personal y las instalaciones para mantenerlo en Polonia. Con ambas compañías trabajando con nosotros, la industria polaca puede construir y dar soporte al X-BAT para Polonia y para exportación, como parte de la cadena de suministro de Shield AI.”
“Firmar el Memorando con Shield AI y GE Aerospace marca otro paso adelante en el desarrollo de las capacidades de WZL-2 en tecnologías aeroespaciales avanzadas. Creemos que combinar la experiencia de WZL-2, las tecnologías de nuestros socios y el potencial de la industria polaca creará nuevas oportunidades para desarrollar experiencia técnica nacional, fortalecer la seguridad y aumentar la participación de la industria polaca en las cadenas de suministro de defensa internacionales”, dijo Jakub Gazda, director de WZL-2.
El motor GE Aerospace F110 tiene más de 11 millones de horas de vuelo a su nombre, la mayor potencia en su categoría, y recientemente celebró un hito de 40 años de producción y mejoras continuas. El AVEN para X-BAT ofrece capacidad de vectorización de empuje para vuelo vertical y mejora la maniobrabilidad en vuelo horizontal.
X-BAT es un avión de combate pilotado por IA con despegue y aterrizaje vertical (VTOL). Como está diseñado para despegar y aterrizar de manera vertical, puede operar desde sitios pequeños, barcos y carreteras en lugar de pistas. Las pistas suelen ser uno de los primeros objetivos en un conflicto, y Europa tiene pocos aeródromos reforzados para los aviones que está comprando. X-BAT elimina esa dependencia, permitiendo que la potencia aérea se mueva con la lucha. Construir y mantener el X-BAT en Polonia pondría esa capacidad dentro de la industria polaca.
Imagen: GE Aerospace
