El Aeródromo de Atizapán “Dr. Jorge Jiménez Cantú”, celebró la tercera edición del “Festival del Aire”, un encuentro que reafirma la identidad aeronáutica del Estado de México y proyecta el futuro de la aviación nacional.
La jornada inició con los honores a la Bandera y la interpretación del Himno Nacional por la Banda de Guerra Lince Solín, acompañada del simbólico Vuelo de un Águila a cargo de “Mundo Rapaz”, que arrancó aplausos del público.
El presídium estuvo integrado por:
- General Víctor Islas Díaz, director ejecutivo de Aviación, en representación del General Emilio Avendaño García, titular de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
- Ingeniero Gabriel Quesada Suárez, director fundador del Festival del Aire y de la Escuela de Vuelo AIRE.
- Reyes Reina Lozano, comandante general del Aeródromo de Atizapán.
- Licenciado Benjamín Estrella Cienfuegos, jefe de Servicios de Tránsito Aéreo, en representación del Maestro Javier Alonso Vega Dour, director general de Servicios a la Navegacion en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM).
- Ingeniero y Capitán Héctor Martínez Carvajal, director general The Monarch y fundador del Festival del Aire.
En su mensaje, el capitán Héctor Martínez Carvajal recordó que el Aeropuerto de Atizapán cumple 50 años de operaciones, subrayando que “este aeropuerto no es solo una pista, es historia, identidad y la economía de cientos de familias del Estado de México”. Destacó que más de 400 familias dependen de sus actividades y que actualmente operan seis escuelas de aviación con más de 300 alumnos activos, jóvenes que representan el futuro de la aviación mexicana.
Por su parte, el Gral. Víctor Islas Díaz, en representación de la AFAC, refrendó el compromiso de la autoridad aeronáutica con la seguridad operacional y con el impulso de una aviación civil mexicana “segura, ordenada, profesional y moderna”. Subrayó que encuentros como el Festival del Aire son espacios donde convergen autoridades, industria y academia, y que permiten fortalecer la formación de nuevas generaciones.
El Ing. Gabriel Quesada Suárez enfatizó el carácter familiar del festival, diseñado para que niños y jóvenes puedan acercarse a la aviación de manera directa: “Este festival lo hacemos con mucho cariño para que los muchachos y los niños disfruten y descubran que este es el futuro de la aviación”.
El Festival ofrece:
- Exposición estática de aeronaves ligeras, helicópteros y aviones clásicos.
- Vuelos de demostración y globo aerostático, acercando la experiencia aérea al público.
- Espectáculo nocturno de drones, con cientos de unidades iluminando el cielo.
- Conferencias y talleres prácticos impartidos por escuelas de aviación y expertos.
- Participación de empresas aeronáuticas, como Monarch, Horizontec, Piper, Cirrus, Tofly7, Appolo Aircraft, mostrando innovación y compromiso con la industria.
- Actividades culturales y familiares, incluyendo exhibiciones de aves rapaces y espacios gastronómicos.
En entrevista con América Vuela, Héctor Martínez Carvajal, director de Monarch, destacó que el aniversario del aeropuerto fue un hallazgo histórico que dio mayor fuerza al festival:
“Al revisar la historia vimos que en 1976 se inauguraba la pista, y dijimos: no podemos dejar pasar este evento. La idea es que todo este año hagamos actividades conmemorativas, incluso una cápsula del tiempo para que futuras generaciones recuerden cómo se vivía la aviación en México”.
Martínez explicó que Monarch cuenta con dos hangares (14 y 15) y planea expandirse con un tercero:
“No pensamos en una inversión a corto plazo, pensamos en una inversión a 50 años. Más que negocio, es la pasión por volar y por recibir a nuestros clientes como nos gustaría ser atendidos”.
El directivo añadió que The Monarch ha recibido aeronaves y visitantes de Canadá, Estados Unidos, Guatemala y Honduras, consolidando a Atizapán como una puerta de enlace cercana a la Ciudad de México.
Giovani Angelucci, director general de Horizontec, presentó los avances del Halcón 2.1, aeronave ligera deportiva desarrollada en México:
“Ya obtuvimos el certificado tipo, lo que nos permite vender las aeronaves a escuelas de formación de pilotos. Actualmente tenemos cinco Halcones en producción en Celaya, con una entrega mensual programada”.
El modelo cuenta con tres versiones de motor Rotax (912, 914 y 916), con precios entre 200 mil y 250 mil dólares, dependiendo de la aviónica y configuración. Angelucci subrayó que el diseño es 100% nacional, sin ingeniería inversa, y que destaca por su eficiencia y bajos costos operativos por hora de vuelo.
“El Halcón es un desarrollo nacional con talento mexicano. Estamos orgullosos de ofrecer un producto competitivo que se alinea a estándares internacionales”.
Además, Horizontec trabaja en un sistema financiero de arrendamiento para facilitar la adquisición por parte de escuelas de aviación, y ya tiene pedidos tanto de instituciones educativas como de clientes privados.
El Festival del Aire 2026 se consolidó como un espacio donde convergen historia, comunidad y futuro: autoridades reafirmaron compromisos institucionales, empresas como Monarch mostraron su inversión en infraestructura, y proyectos como el Halcón 2.1 de Horizontec evidenciaron la capacidad tecnológica nacional.
El evento no solo celebró los 50 años del Aeropuerto de Atizapán, sino que también proyectó el papel de México en la aviación civil y deportiva, sembrando vocaciones y mostrando que la industria aeronáutica nacional tiene alas para seguir creciendo.
Imágenes: Alejandro Torres
