En el marco del 68 aniversario de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México, el secretario general, Capitán Jesús Ortiz, destacó que la historia del sindicato no se encuentra solo en sus conquistas laborales, sino en la solidaridad entre generaciones de pilotos que han decidido acompañarse, respaldarse y defender juntos el futuro de su profesión.
Durante la Asamblea General Conmemorativa, que contó con la presencia del secretario del Trabajo y Previsión Social, Marath Baruch Bolaños López, así como de representantes del Poder Legislativo, autoridades, organizaciones sindicales, empresas e integrantes de ALPA de Estados Unidos y Canadá, ASPA recibió a una nueva generación de pilotos y tomó protesta a integrantes del Comité Ejecutivo.
La Asamblea también celebró un resultado histórico: la representación de los pilotos de Mas de Carga. El secretario general afirmó que este logro fue producto de la voluntad democrática de los pilotos y de una lucha jurídica, sindical e institucional para que su decisión fuera respetada. Actualmente son 68 pilotos de Mas de Carga los que ya forman parte de ASPA de México. El Cap. Ortiz subrayó que este logro se alcanzó tras una larga lucha sindical y jurídica, y destacó que ya existen mesas de conciliación salarial y reuniones periódicas con la empresa, lo que marca un nuevo capítulo de diálogo y certeza laboral.
El Cap. Ortiz hizo un llamado a las autoridades para defender el empleo nacional frente a la utilización de tripulaciones extranjeras en aerolíneas mexicanas. Aclaró que la posición de ASPA no surge del rechazo hacia pilotos de otros países, sino de un principio irrenunciable: el crecimiento de la aviación nacional debe generar oportunidades para los pilotos mexicanos.
También pidió avanzar hacia una política aeronáutica de largo plazo, con instituciones sólidas, autoridades técnicamente capaces, reglas claras y decisiones que no respondan únicamente a la urgencia de una empresa o coyuntura determinada. En el contexto del T-MEC, ASPA solicitó a la Secretaría de Economía la participación directa y permanente de los trabajadores en las decisiones que definirán el futuro de la región.
En este sentido, el secretario general advirtió que procesos de concentración como el de Viva y Volaris deben evaluarse con criterios laborales claros, ya que podrían agrupar más del 60% de la planta de pilotos bajo contratos distintos y con salarios desiguales. Señaló que una fusión de este tipo podría implicar riesgos de reducción en los estándares laborales, cuando la visión sindical es que los trabajadores deben avanzar hacia mejores condiciones. ASPA reiteró que la certeza laboral y la defensa del empleo nacional son pilares indispensables para el crecimiento ordenado de la aviación mexicana.
A 68 años de su fundación, ASPA de México refrenda su compromiso de defender con firmeza, dialogar con inteligencia, construir soluciones y preservar el sentido humano que le dio origen: “Cuando un piloto encuentra respaldo en otro piloto, nuestra Asociación cumple con su razón más profunda de existir”, concluyó.
Imagen: ASPA
