El carguero Airbus A350F (Núm. De Serie 700), el primero de dos aviones de prueba, completo su primer vuelo. El avión, equipado con instrumentación especial para pruebas de vuelo, voló durante 4 horas y 10 minutos alcanzando una altitud de 25,000 pies. El avión fue piloteado por un equipo dedicado de pruebas de vuelo de Airbus.
“Este vuelo inaugural es un acontecimiento importante para el A350F y para nuestros clientes en todo el mundo. Como el desarrollo más reciente de nuestra muy exitosa plataforma A350, el A350F es un auténtico cambio de juego para el mercado de carga aérea, combinando una flexibilidad operativa, eficiencia de combustible y alcance sin igual”, afirmó Lars Wagner, director de Aeronaves Comerciales en Airbus. “Estoy inmensamente orgulloso de la dedicación y el arduo trabajo extraordinario de todos los equipos que han hecho posible este logro.”
El segundo prototipo del A350F (Núm. De Serie 701) ya está en una etapa avanzada de ensamblaje final y entrará al taller de pintura en las próximas semanas.
Durante este vuelo inaugural, la tripulación realizó pruebas centradas en verificar la capacidad básica de vuelo, las cualidades fundamentales de vuelo y en asegurar que los sistemas básicos funcionen como se esperaba. Esto marca el inicio de una campaña de pruebas de vuelo de más de 9 meses.
Diseñado para ser el avión de carga más avanzado del mundo, el A350F cumple con las demandas cambiantes del mercado global de transporte aéreo. Gracias a su capacidad de alcance de hasta 8,700 kilómetros y una carga útil de hasta 111 toneladas, permitirá a los operadores usarlo en rutas internacionales de largo recorrido. Hecho con más del 70% de materiales avanzados, el A350F tiene un peso máximo al despegue 46 toneladas más ligero en comparación con los aviones de la competencia.
Impulsado por los últimos motores Rolls-Royce Trent XWB-97, el avión logrará una reducción del consumo de combustible y de las emisiones de carbono de hasta un 40% en comparación con aviones competidores con una capacidad de carga y alcance similares. Es el primer nuevo carguero que cumple completamente con los últimos estándares de emisiones de CO₂ de la OACI. A finales de agosto de 2026, el A350F ya había registrado 115 pedidos de 14 clientes que se hicieron públicos y había capturado hasta el 59% del mercado en la categoría de cargueros grandes.
El avión fue pilotado por el Capitán y Piloto de Pruebas Bernardo Saez-Benito, el Primer Oficial y Piloto de Pruebas Experimental Sylvain Guiraud, junto con el Ingeniero de Vuelo de Pruebas Ludovic Girard. Además, los Ingenieros Líderes de Pruebas de Vuelo Laurent Bussiere y Jaime Angoloti estaban a bordo.
Imágenes: Airbus
