El turbohélice monomotor Beechcraft Denali de Textron Aviation continúa superando barreras significativas al comenzar la fase de prueba de vuelo de certificación del programa luego de la Autorización de Inspección de Tipo de la FAA lograda a principios de este año.
Cada importante meta ha permitido a los miembros del programa de pruebas de vuelo una mejor comprensión de la resistencia, capacidad y durabilidad de la aeronave, y la aeronave de hoja limpia completó recientemente las primeras pruebas de certificación en tierra y en vuelo de los sistemas de aviónica.
La flota de tres aviones de prueba de vuelo ha completado casi 2,000 horas de prueba de vuelo con más de 830 vuelos, y el programa continúa hacia la certificación anticipada de la FAA prevista para 2025.
«La aviónica avanzada del Denali aprovecha al máximo la tecnología de vanguardia para aliviar la carga de trabajo de los pilotos», dijo Lannie O’Bannion, vicepresidente ejecutivo de Ventas Globales y Operaciones de Vuelo. «El inicio de las pruebas de vuelo de certificación en la aeronave marca un hecho importante para el programa y estamos entusiasmados de poner esta aeronave en manos de nuestros ansiosos clientes».
La cabina del Denali cuenta con el conjunto de aviónica intuitiva Garmin G3000 con pantallas de alta resolución y controladores de pantalla táctil. Un acelerador automático Garmin integrado es una característica estándar, que interactúa con el Sistema de Control Automático de Vuelo (AFCS) y el Sistema de Gestión de Vuelo (FMS) para proporcionar un fácil control de la velocidad en todos los regímenes de vuelo desde el despegue hasta el aterrizaje.
Otras características estándar del G3000 incluyen un radar meteorológico de 10 pulgadas, un sistema de advertencia de conocimiento del terreno (TAWS-B) y transpondedores duales con capacidades de transmisión de vigilancia dependiente automática (ADS-B), que cumplen con los últimos requisitos de control de tráfico aéreo.
Imagen: Textron Aviation
