Air Canada celebró el pasado 9 de junio de 2026, la entrada en servicio de su primer Airbus A321XLR. Los 182 pasajeros a bordo del nuevo de vuelo AC413, que cubrió la ruta Montréal – Toronto vivieron el inicio de un capítulo completamente nuevo en la historia de la aerolínea de la hoja de maple.
“Air Canada está construyendo una de las flotas más capaces de la industria. La entrada en servicio del primer Airbus A321XLR marca un momento transformador para Air Canada y el comienzo de una nueva era emocionante para nuestros clientes, socios de la industria y colegas”, dijo Mark Galardo, vicepresidente ejecutivo y director comercial, y presidente de Carga en Air Canada. “Hoy celebramos una aeronave que abrirá nuevos destinos, mejorará el servicio en los mercados existentes y elevará la experiencia a bordo. Para nuestros clientes premium, el A321XLR ofrecerá los únicos asientos reclinables totalmente planos en un avión de pasillo único para una aerolínea canadiense mientras cruza el Atlántico y conecta destinos en toda América del Norte.”
ADM Aéroports de Montréal se complació en anunciar el lanzamiento oficial del A321XLR desde Montréal-Trudeau. Este avión de próxima generación es una parte fundamental del desarrollo y la expansión de Air Canada y de este aeropuerto», dijo Yves Beauchamp, presidente y director de ADM. «Este avión moderno y versátil abrirá nuevos mercados y fortalecerá la conectividad internacional de Montréal, además de brindar mayor flexibilidad a las rutas existentes.
“Estamos encantados de celebrar este acontecimiento histórico junto a nuestro socio de largo plazo, Air Canada. Como la primera aerolínea en Canadá en operar el A321XLR, Air Canada está demostrando un verdadero liderazgo en la modernización de su flota”, dijo Colin Bole, vicepresidente ejecutivo de Clientes para América del Norte en Airbus. “Este avión es la herramienta perfecta para apoyar el crecimiento de su red, cerrando de manera fluida la brecha entre operaciones de corto y largo alcance, al mismo tiempo que ofrece una reducción del 30% en el consumo de combustible por asiento y la capacidad de operar con hasta un 50% de combustible de aviación sostenible puro. Nos enorgullece ver que nuestra tecnología de próxima generación respalde las ambiciones de Air Canada y opere en mercados transatlánticos directos, tanto nuevos como ya existentes, como de Montreal a Toulouse, de una manera más sostenible.”
El nuevo estándar de cabina “Glowing Hearted” de Air Canada está haciendo su debut en el A321XLR, ofreciendo calma, comodidad y conectividad a los pasajeros. Cuenta con enchufes para dispositivos personales en cada asiento, Wi-Fi rápido y gratuito para miembros de Aeroplan, miembros de United MileagePlus y pasajeros de Clase Ejecutiva, patrocinado por Bell. También incluye pantallas de entretenimiento a bordo de próxima generación, más grandes y con conectividad Bluetooth, y acabados en la cabina cuidadosamente seleccionados, inspirados en el paisaje canadiense y alineados con la marca de la aerolínea y su compromiso con la calidad duradera.
Además de los 14 asientos reclinables en clase Signature de Air Canada, el A321XLR tiene 168 asientos en clase económica, y todos los asientos cuentan con entretenimiento a bordo en el respaldo con pantallas IFE OLED 4K (13 pulgadas en económica, 19 pulgadas en clase Signature) y audio por Bluetooth.
El avión realizará varios vuelos nacionales antes de su primer vuelo transatlántico entre Montreal y Toulouse el próximo 15 de junio.
Air Canada planea integrar el A321XLR en sus itinerarios de manera progresiva para apoyar el crecimiento en toda su red. Las características de rendimiento y alcance de la aeronave son ideales para ajustarse a los patrones de demanda estacional y a las oportunidades de mercado que van surgiendo.
La llegada del A321XLR es un logro importante y el último paso en el programa de modernización de flota de varios años de Air Canada, que se centra en la experiencia del pasajero, la resiliencia operativa y la mejora de la eficiencia de combustible en comparación con los aviones de generaciones anteriores. Esto refleja el compromiso de la aerolínea con un crecimiento prudente, la inversión continua en productos y la ejecución disciplinada del plan de negocios de Air Canada. Además de los 30 A321XLR (15 serán arrendados y 15 se están adquiriendo directamente de Airbus S.A.S) que se espera que se incorporen a la flota en los próximos años, Air Canada ha anunciado pedidos de 14 Boeing 787-10 Dreamliners, así como ocho A350-1000. También continúa recibiendo entregas del Airbus A220 fabricado en Canadá, con 21 aviones pendientes de su pedido firme de 65. Cinco aviones Boeing 737 MAX ya se han entregado en 2026.
Imágenes: Air Canada
