GE Aerospace anunció progresos en el ensamblaje del motor XA102, parte del programa Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP) de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, que busca definir la próxima generación de tecnologías de propulsión para aeronaves de combate.

“Nuestro equipo está trabajando con los proveedores para conseguir el hardware y probar los subcomponentes mientras nos preparamos para el ensamblaje del primer activo de prueba XA102”, dijo Jorge Pérez, gerente general de Edison Works Advanced Combat Engines en GE Aerospace. “Con lo que hemos aprendido del programa XA100 como base, estamos en buena posición para avanzar en la tecnología de motores de ciclo adaptable y apoyar la visión de la Fuerza Aérea para la propulsión de próxima generación.”

Innovación en ingeniería

• El XA102 es el primer motor diseñado y ensamblado con definición basada en modelos (MBD), reemplazando planos bidimensionales por modelos digitales integrados.
• Este enfoque conecta diseño, manufactura e inspección, mejorando precisión y reduciendo tiempos de desarrollo.
• La metodología permite a los proveedores utilizar directamente los datos digitales en sus procesos de fabricación e inspección, fortaleciendo la cadena de suministro.

GE Aerospace cuenta con una base instalada de 50,000 motores comerciales y 30,000 militares, respaldada por un equipo global de 57,000 empleados. La compañía enfatiza que la transición hacia motores adaptativos es clave para enfrentar el entorno de amenazas dinámicas y garantizar superioridad aérea en las próximas décadas.

Imagen: GE Aerospace