28 agosto 2026
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    Saab y Brasil consolidan cooperación con el primer vuelo del Gripen F

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    Saab completó con éxito el primer vuelo del Gripen F, la versión biplaza del Gripen E. El avión despegó a las 09:40 hora local desde el aeródromo de Saab en Linköping, Suecia, y permaneció en el aire durante 40 minutos.

    El vuelo se realizó en el aeródromo de Saab en Linköping por el piloto de pruebas jefe de Saab, Jakob Högberg, y el piloto de pruebas de la Fuerza Aérea Brasileña, teniente coronel Aviador Abdon de Rezende Vasconcelos. Esta misión inaugural verificó con éxito la funcionalidad de los sistemas principales de la aeronave y su rendimiento inicial en vuelo.

    “Este primer vuelo representa un paso importante tanto para Saab como para la Fuerza Aérea Brasileña. Ver al Gripen F surcar los cielos es particularmente significativo para todos los equipos suecos y brasileños cuyos años de trabajo en ingeniería han ayudado a convertir esta aeronave en una realidad. Está diseñado para acelerar la formación de pilotos y mejorar el rendimiento operativo en misiones de combate avanzadas,” dice Lars Tossman, jefe del área de negocios Aeronáutica de Saab.

    Con esta misión, el Gripen F entra en la fase aérea de su campaña de pruebas. Tras los primeros vuelos de aceptación de producción, el programa pasará a una fase de expansión progresiva, en la que se irán verificando poco a poco los límites de rendimiento total del avión (incluyendo velocidad, altitud, cargas G y ángulo de ataque). Paralelamente, también se evaluarán las capacidades tácticas y las funciones de la cabina trasera específicas de la configuración biplaza.

    El Gripen F es el resultado de la asociación estratégica entre Brasil y Suecia, así como de la amplia transferencia de tecnología llevada a cabo en el marco del Programa Gripen brasileño. Más de 350 ingenieros, técnicos y pilotos brasileños han participado en actividades de entrenamiento relacionadas con el desarrollo, la producción, las pruebas de vuelo y el mantenimiento de la aeronave.

    Como cliente inicial, Brasil tuvo un papel activo en el codesarrollo de la variante biplaza, lo que permitió una participación industrial directa y cooperación a largo plazo.

    Imagen: Saab

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