Max Lunov, propietario de Airborne Group, y Nazar Doroshkevych, miembro de la tripulación y operador de drones, han celebrado recientemente la finalización de un vuelo transatlántico en su recién adquirido Bell 505, cubriendo más de 10,000 kilómetros en 55 horas de vuelo y cruzando 10 países durante su misión de dos semanas. El viaje comenzó en el Centro de Excelencia Comercial de Bell Textron Canadá y concluyó en Europa.

Esto marca el segundo vuelo transatlántico exitoso de Lunov, siguiendo su misión de 2021 en un Bell 407GXi. A diferencia de ese viaje, que contó con soporte de capacidad IFR, el vuelo más reciente en el Bell 505 se completó completamente bajo VFR, sin piloto automático, un desafío mucho mayor que requiere habilidad, concentración y resistencia excepcionales.

“Este vuelo exigió una precisión absoluta en la planificación y ejecución,” dijo Max Lunov, piloto y fundador de Airborne Group. “Volar VFR a través del Atlántico en un helicóptero ligero sin piloto automático no se trata solo de resistencia, se trata de confianza en tu aeronave, tu tripulación y tus propias capacidades. El Bell 505 funcionó a la perfección, dándonos la confianza para completar este extraordinario viaje.”

El vuelo celebra muchos logros para el Bell 505, marcando uno de los vuelos transatlánticos más largos de su tipo, el primero con dos personas a bordo, e incluyendo las etapas individuales más largas jamás completadas en la aeronave.

Desde su introducción en 2017, se han entregado más de 500 helicópteros Bell 505, acumulando más de 100,000 horas de vuelo. Combinando su motor Safran Arrius 2R, FADEC de doble canal y suite de aviónica completamente digital Garmin G1000H NXi con pantalla de mapa móvil, el Bell 505 es una de las plataformas más avanzadas tecnológicamente en su clase. El beneficio adicional de ventanas panorámicas amplias, diseño de cabina abierta y tecnología de Visión Sintética ha clasificado al Bell 505 como un avión ideal para viajes de larga distancia.

Imágenes: Airborne Group