La Dirección de Mantenimiento Aeronáutico francesa (DMAé) realizó un pedido adicional a Airbus Helicopters tras la exitosa evaluación de un primer sistema U050 Capa-X adquirido a finales de 2025. Este pedido incluye el suministro de cuatro sistemas, cada uno compuesto por dos Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS) U050 Capa-X, de los cuales dos están destinados a la Marina francesa y dos al Ejército francés como parte del programa de evaluación del Sistema de Dron Táctico Ligero (SDTL). La entrega de los sistemas está prevista para 2027.
“Estamos honrados de que la DMAé haya seleccionado nuestro dron U050 Capa-X para equipar a la Marina y al Ejército francés. Esto es un testimonio de su confianza y un logro decisivo para el programa, que entra oficialmente en su fase operativa”, dijo Victor Gerin-Roze, jefe de Sistemas Aéreos No Tripulados en Airbus Helicopters. “Esta versión inicial del U050 Capa-X está diseñada para evolucionar tanto en su diseño como en el alcance de sus misiones, para adaptarse a las necesidades cambiantes de las fuerzas armadas. Esta es la ventaja principal de su modularidad, que nos permite reforzar y ampliar sus capacidades con el tiempo”, añadió.
Tras una campaña de evaluación en tierra y mar realizada con diversas fuerzas francesas entre 2025 y principios de 2026, el U050 Capa‑X cumplió plenamente con los requisitos del programa SDTL. El sistema demostró un desempeño sobresaliente, con una huella logística mínima (todo el equipo puede transportarse en apenas dos camionetas), además de una autonomía comprobada de siete horas, capacidad de doble carga útil y un alcance operativo de 100 kilómetros.
El U050 Capa-X es un sistema aéreo no tripulado de 120 kg capaz de operar hasta 100 km desde su estación en tierra mediante un enlace de datos directo. Ofrece hasta 10 horas de autonomía y una capacidad máxima de carga útil de 20 kg. Como dron modular, puede llevar múltiples cargas al mismo tiempo y configurarse rápidamente para adaptarse a distintas misiones.
En esta configuración inicial, está equipado con una cápsula optrónica dedicada a la inteligencia por imágenes (IMINT) para recolectar y aprovechar imágenes para vigilancia, reconocimiento y análisis operativo. También integra una capacidad de inteligencia de señales (SIGINT), lo que aumenta su versatilidad en el terreno. Esta arquitectura base está diseñada para evolucionar, permitiendo la integración de nuevas capacidades según los requisitos operativos.
La Dirección de Mantenimiento Aeronáutico (DMAé) es una organización conjunta que depende del jefe del Estado Mayor de la Defensa. Es responsable del rendimiento y del soporte a lo largo de la vida útil de las aeronaves y equipos aeronáuticos, asegurando la disponibilidad de los activos mientras se mantienen los costos bajo control.
Imagen: Airbus
