Los clientes de Airbus Corporate Jets (ACJ) están un paso más cerca de una conectividad ultrarrápida en vuelo gracias a la obtención del Certificado de Tipo Suplementario (STC) de la EASA para los aviones Airbus ACJ320/320neo, que incorporan la solución integrada de alta velocidad Gogo Galileo “Full-Duplex” (FDX) de última generación. Certificada el 11 de mayo, la instalación FDX incluye una nueva antena plana de orientación electrónica, componente fundamental de la plataforma de conectividad “ACJ Connect” de Airbus, desarrollada en colaboración con Gogo y que utiliza la constelación de órbita terrestre baja (LEO) de Eutelsat OneWeb.
Este hito en la certificación FDX se suma a la introducción, el año pasado, de la solución “Half Duplex” (HDX) de Gogo Galileo en la familia ACJ319. Mientras que HDX ofrece una capacidad de descarga de hasta 60 Mbps y de subida de hasta 11 Mbps, la opción FDX de Gogo para el ACJ320, de mayor tamaño, ofrece hasta 195 Mbps de descarga y 32 Mbps de subida.
Los ACJ equipados con los sistemas FDX o HDX se integrarán a la constelación de satélites de órbita terrestre baja (LEO) OneWeb de Eutelsat, compuesta por más de 640 satélites. Los satélites de la red LEO orbitan mucho más cerca de la Tierra, lo que ofrece mayor velocidad y menor latencia, además de cobertura global, incluso en los polos.
“Nos complace estar entre los primeros fabricantes de aeronaves corporativas en ofrecer y dar soporte a una solución de conectividad en vuelo LEO certificada y totalmente integrada, aprovechando las tecnologías e infraestructura satelital de nuestros socios, incluyendo la antena FDX de última generación de Gogo Galileo y la constelación de satélites OneWeb de Eutelsat. Obtener esta certificación para el FDX de Gogo ofrece a nuestros clientes de ACJ Connect una nueva opción de baja latencia y alto ancho de banda, y consolida la posición de la familia ACJ320 como líder en conectividad para la aviación ejecutiva”, destacó Michael Skov Christensen, Director Comercial de Gogo.
