{"id":24227,"date":"2026-11-02T18:33:24","date_gmt":"2026-11-03T00:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/?p=24227"},"modified":"2026-11-02T18:33:25","modified_gmt":"2026-11-03T00:33:25","slug":"dnata-amplia-su-flota-electrica-en-los-aeropuertos-italianos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/aeropuertos\/dnata-amplia-su-flota-electrica-en-los-aeropuertos-italianos\/","title":{"rendered":"dnata ampl\u00eda su flota el\u00e9ctrica en los aeropuertos italianos"},"content":{"rendered":"\n

Dnata contin\u00faa ampliando su flota de transporte de pasajeros en el Aeropuerto de Roma-Fiumicino con la incorporaci\u00f3n de cuatro autobuses totalmente el\u00e9ctricos, que se espera comiencen a operar a mediados de noviembre.<\/p>\n\n\n\n

Esta incorporaci\u00f3n forma parte de una inversi\u00f3n superior a los 30 millones de euros destinada a modernizar la flota de las operaciones de servicios en tierra de dnata en Italia durante los \u00faltimos tres a\u00f1os. En este periodo, la compa\u00f1\u00eda ha incorporado m\u00e1s de 550 equipos de apoyo en tierra (GSE, por sus siglas en ingl\u00e9s) en los aeropuertos de Roma-Fiumicino, Mil\u00e1n-Malpensa y Mil\u00e1n-Linate. Estas mejoras permiten responder a las crecientes necesidades operativas, al mismo tiempo que fortalecen la seguridad, la eficiencia y la calidad del servicio.<\/p>\n\n\n\n

Entre los equipos incorporados se encuentran tractores para equipaje, escaleras para el abordaje de pasajeros, bandas transportadoras, cargadores de aeronaves, tractores de remolque de aviones y autobuses para pasajeros. En total, dnata opera m\u00e1s de 1,000 equipos motorizados de apoyo en tierra en Italia, de los cuales m\u00e1s del 60% ya son el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSeguimos invirtiendo en el futuro de nuestras operaciones en Italia\u201d, se\u00f1al\u00f3 Alberto Morosi, director general de dnata Airport Operations Italy.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstos nuevos autobuses el\u00e9ctricos nos permitir\u00e1n ofrecer un mejor servicio a nuestros clientes de aerol\u00edneas y pasajeros, adem\u00e1s de brindar a nuestro equipo herramientas m\u00e1s seguras y eficientes para realizar su trabajo. Esta incorporaci\u00f3n forma parte de una inversi\u00f3n m\u00e1s amplia en Italia, enfocada en mejorar la eficiencia operativa y reducir nuestro impacto ambiental, en estrecha colaboraci\u00f3n con nuestros socios aeroportuarios y aerol\u00edneas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Desarrollado por el fabricante de autobuses aeroportuarios Cobus, el modelo VEGA est\u00e1 dise\u00f1ado espec\u00edficamente para operar de manera totalmente el\u00e9ctrica en las plataformas aeroportuarias. dnata ser\u00e1 la primera empresa de servicios en tierra en incorporar este modelo, con lo que ampliar\u00e1 su flota en Fiumicino, actualmente integrada por 40 autobuses, de los cuales 23 son el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Los cuatro autobuses se utilizar\u00e1n para trasladar pasajeros entre las terminales y las aeronaves. Su capacidad es mayor que la de los autobuses aeroportuarios convencionales, lo que permitir\u00e1 gestionar de manera m\u00e1s eficiente los traslados en plataforma y contribuir a agilizar las operaciones de atenci\u00f3n a las aeronaves.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, cuentan con sistemas de climatizaci\u00f3n mejorados para ofrecer mayor comodidad a los pasajeros, mientras que el redise\u00f1o de sus puertas facilita un abordaje y descenso m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n

Su tecnolog\u00eda avanzada de bater\u00edas permite un funcionamiento el\u00e9ctrico confiable, sin emisiones por el tubo de escape durante su operaci\u00f3n. Los conductores y equipos operativos recibir\u00e1n capacitaci\u00f3n especializada para garantizar la integraci\u00f3n segura y eficiente de estos veh\u00edculos en las actividades diarias.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s del transporte de pasajeros, la inversi\u00f3n de dnata contempla equipos destinados al manejo de equipaje y carga, la atenci\u00f3n de aeronaves y sus movimientos en tierra. Los equipos m\u00e1s recientes incorporan tecnolog\u00edas de seguridad mejoradas, incluidos sistemas de asistencia para los conductores durante las maniobras de los veh\u00edculos y al aproximarse a las aeronaves.<\/p>\n\n\n\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, dnata ha incrementado gradualmente la proporci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en su flota italiana. En los casos en los que la electrificaci\u00f3n total todav\u00eda no es viable desde el punto de vista operativo, la compa\u00f1\u00eda ha sustituido progresivamente el di\u00e9sel convencional por aceite vegetal hidrotratado (HVO, por sus siglas en ingl\u00e9s), una alternativa renovable que contribuye a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.<\/p>\n\n\n\n

En los aeropuertos de Roma-Fiumicino, Mil\u00e1n-Malpensa y Mil\u00e1n-Linate, dnata cuenta con aproximadamente 5,000 colaboradores y brinda servicios a m\u00e1s de 60 aerol\u00edneas. Sus equipos ofrecen servicios de atenci\u00f3n a pasajeros, operaciones en plataforma, manejo de equipaje y carga, y atienden anualmente m\u00e1s de 150,000 vuelos, 46 millones de pasajeros y cerca de 18 millones de maletas.<\/p>\n\n\n\n

Im\u00e1genes: dnata<\/p>\n\n\n

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