La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE. UU. (FAA) certific\u00f3 el avi\u00f3n m\u00e1s nuevo y grande de la familia 737 MAX, el 737-10, allanando el camino para que Boeing comience a entregar el avi\u00f3n en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n\n\n\n
El 737-10 completa la familia 737 MAX, que ofrece a las aerol\u00edneas la l\u00ednea de aviones de pasillo \u00fanico m\u00e1s eficiente y flexible en la aviaci\u00f3n. El modelo m\u00e1s grande se basa en la arquitectura com\u00fan de la familia mientras lleva sus capacidades a un nuevo nivel:<\/p>\n\n\n\n
\u00abCompletar el programa de certificaci\u00f3n despeja el camino para que podamos entregar un avi\u00f3n Boeing que establecer\u00e1 un nuevo est\u00e1ndar en la aviaci\u00f3n comercial. El 737-10 ofrece mayor capacidad, m\u00e1s alcance y la mejor econom\u00eda de asientos en su clase, una plataforma que generar\u00e1 m\u00e1s valor y oportunidades para las aerol\u00edneas de todo el mundo\u00bb, dijo Stephanie Pope, presidenta y directora de Aviones Comerciales de Boeing.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n estamos encantados de completar la familia 737 MAX y ofrecer a nuestros clientes la cartera de aviones de pasillo \u00fanico m\u00e1s eficiente y flexible de la industria.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s de 30 clientes alrededor del mundo han comprado el modelo 737-10, con pedidos que suman 1,555 aviones hasta la fecha, o m\u00e1s del 30 por ciento del libro de pedidos actual del programa 737 MAX.<\/p>\n\n\n\n
El 737-10 es el primer avi\u00f3n comercial certificado seg\u00fan el alcance completo de la Ley de Certificaci\u00f3n de Aeronaves, Seguridad y Responsabilidad de 2020 (ACSAA), que exig\u00eda documentaci\u00f3n mejorada de las evaluaciones de seguridad y de los factores humanos.<\/p>\n\n\n\n
En cumplimiento con los requisitos de certificaci\u00f3n de ACSAA y FAA, Boeing complet\u00f3 un riguroso programa de certificaci\u00f3n para el 737-10, (se abre en una nueva pesta\u00f1a) incluyendo:<\/p>\n\n\n\n
\u00abNuestro equipo de pruebas de vuelo llev\u00f3 a cabo una campa\u00f1a disciplinada y met\u00f3dica para validar cada sistema. Esa rigurosidad nos da confianza mientras avanzamos hacia las entregas\u00bb, dijo Chris Payne, vicepresidente y gerente general de Programas de Desarrollo del Avi\u00f3n 737 de Aviones Comerciales de Boeing. \u00abEstoy incre\u00edblemente orgulloso de todo el equipo por su enfoque y profesionalismo.\u00bb<\/p>\n\n\n\n
El programa 737 MAX ofrece una familia de aviones muy eficientes con capacidad para 135-230 pasajeros, brindando una variedad de opciones que se adaptan a las necesidades \u00fanicas de la red y la flota de una aerol\u00ednea.<\/p>\n\n\n\n
Los clientes han hecho 7,350 pedidos de aviones 737 MAX, de los cuales casi 2,500 se han entregado hasta finales de septiembre de 2026. El 737-10 representa m\u00e1s del 30 por ciento de los pedidos pendientes del 737 MAX.<\/p>\n\n\n\n
El 737-10, el m\u00e1s grande de la familia, normalmente puede acomodar entre 185 y 210 pasajeros en una configuraci\u00f3n de dos clases, y tiene el alcance para volar hasta 3,100 millas n\u00e1uticas (5,740 km). Los avances tecnol\u00f3gicos tambi\u00e9n logran una reducci\u00f3n del 20 por ciento en las emisiones de CO2 y en el consumo de combustible.<\/p>\n\n\n\n
El 737-10 se une al 737-7, 737-8, 737-8-200 y 737-9, cada uno con sus capacidades \u00fanicas, incluyendo:<\/p>\n\n\n\n
Imagen: Boeing<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE. UU. (FAA) certific\u00f3 el avi\u00f3n m\u00e1s nuevo y grande de la familia 737 MAX, el 737-10, allanando el camino para que Boeing comience a entregar el avi\u00f3n en los pr\u00f3ximos meses. El 737-10 completa la familia 737 MAX, que ofrece a las aerol\u00edneas la l\u00ednea de aviones de […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":23973,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23972","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-industria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23972"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23974,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23972\/revisions\/23974"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23973"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}