{"id":23764,"date":"2026-10-13T20:32:43","date_gmt":"2026-10-14T02:32:43","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/?p=23764"},"modified":"2026-10-13T20:32:44","modified_gmt":"2026-10-14T02:32:44","slug":"ge-aerospace-firma-mou-con-wzl-2-para-mantenimiento-del-f110","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/industria\/ge-aerospace-firma-mou-con-wzl-2-para-mantenimiento-del-f110\/","title":{"rendered":"GE Aerospace firma MOU con WZL\u20112 para mantenimiento del F110"},"content":{"rendered":"\n<p>GE Aerospace, Shield AI y Wojskowe Zak\u0142ady Lotnicze Nr 2 S.A. de Polonia (WZL-2) firmaron un memorando de entendimiento (MOU) para avanzar en el soporte de mantenimiento, reparaci\u00f3n y revisi\u00f3n (MRO) del motor F110 que impulsa al X-BAT.<\/p>\n\n\n\n<p>Bajo el MOU, GE Aerospace, Shield AI y WZL-2 explorar\u00e1n la posibilidad de establecer una capacidad de MRO en Polonia para el motor F110 y su Tobera de Escape Vectorial Axisim\u00e9trica (AVEN) para apoyar al X-BAT. Los socios analizar\u00e1n la infraestructura, el equipo y la capacitaci\u00f3n necesarios para construir y expandir esa capacidad con el tiempo, por lo que el mantenimiento se planifica junto con la aeronave desde el principio.<\/p>\n\n\n\n<p>El MOU se basa en la carta de intenci\u00f3n que Shield AI, Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. (PGZ) y WZL-2 firmaron en septiembre para asociarse en el dise\u00f1o, producci\u00f3n y entrega de X-BAT y en su mantenimiento en Polonia. Con GE Aerospace uni\u00e9ndose ahora a Shield AI y WZL-2, los tres socios trabajar\u00e1n para lograr la capacidad de MRO en el pa\u00eds necesaria para mantener a X-BAT listo para misiones en el flanco oriental de la OTAN.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cDurante m\u00e1s de 30 a\u00f1os, GE Aerospace ha apoyado a las fuerzas armadas de Polonia y a su industria aeroespacial\u201d, dijo Amy Gowder, presidenta y directora de Defense &amp; Systems en GE Aerospace. \u201cEste MOU ampl\u00eda esa colaboraci\u00f3n a X-BAT, combinando la experiencia comprobada en propulsi\u00f3n y mantenimiento con la innovaci\u00f3n revolucionaria de Shield AI en aeronaves pilotadas por IA y la industria polaca, para mantener los sistemas aut\u00f3nomos de pr\u00f3xima generaci\u00f3n listos para la misi\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPocos pa\u00edses en Europa est\u00e1n invirtiendo en tecnolog\u00eda avanzada al nivel de Polonia, y WZL-2 ya ha comenzado a desarrollar experiencia con el motor F110 de GE Aerospace\u201d, dijo Ryan Tseng, presidente, cofundador y director de estrategia de Shield AI. \u201cEl F110 de GE, con su tobera de empuje vectorial actualizada, es una de las plantas de energ\u00eda m\u00e1s avanzadas del mundo. WZL-2 tiene el personal y las instalaciones para mantenerlo en Polonia. Con ambas compa\u00f1\u00edas trabajando con nosotros, la industria polaca puede construir y dar soporte al X-BAT para Polonia y para exportaci\u00f3n, como parte de la cadena de suministro de Shield AI.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cFirmar el Memorando con Shield AI y GE Aerospace marca otro paso adelante en el desarrollo de las capacidades de WZL-2 en tecnolog\u00edas aeroespaciales avanzadas. Creemos que combinar la experiencia de WZL-2, las tecnolog\u00edas de nuestros socios y el potencial de la industria polaca crear\u00e1 nuevas oportunidades para desarrollar experiencia t\u00e9cnica nacional, fortalecer la seguridad y aumentar la participaci\u00f3n de la industria polaca en las cadenas de suministro de defensa internacionales\u201d, dijo Jakub Gazda, director de WZL-2.<\/p>\n\n\n\n<p>El motor GE Aerospace F110 tiene m\u00e1s de 11 millones de horas de vuelo a su nombre, la mayor potencia en su categor\u00eda, y recientemente celebr\u00f3 un hito de 40 a\u00f1os de producci\u00f3n y mejoras continuas. El AVEN para X-BAT ofrece capacidad de vectorizaci\u00f3n de empuje para vuelo vertical y mejora la maniobrabilidad en vuelo horizontal.<\/p>\n\n\n\n<p>X-BAT es un avi\u00f3n de combate pilotado por IA con despegue y aterrizaje vertical (VTOL). Como est\u00e1 dise\u00f1ado para despegar y aterrizar de manera vertical, puede operar desde sitios peque\u00f1os, barcos y carreteras en lugar de pistas. Las pistas suelen ser uno de los primeros objetivos en un conflicto, y Europa tiene pocos aer\u00f3dromos reforzados para los aviones que est\u00e1 comprando. X-BAT elimina esa dependencia, permitiendo que la potencia a\u00e9rea se mueva con la lucha. Construir y mantener el X-BAT en Polonia pondr\u00eda esa capacidad dentro de la industria polaca.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagen: GE Aerospace<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GE Aerospace, Shield AI y Wojskowe Zak\u0142ady Lotnicze Nr 2 S.A. de Polonia (WZL-2) firmaron un memorando de entendimiento (MOU) para avanzar en el soporte de mantenimiento, reparaci\u00f3n y revisi\u00f3n (MRO) del motor F110 que impulsa al X-BAT. 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