{"id":23437,"date":"2026-09-30T15:24:30","date_gmt":"2026-09-30T21:24:30","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/?p=23437"},"modified":"2026-09-30T15:24:31","modified_gmt":"2026-09-30T21:24:31","slug":"mexicana-y-honeywell-refuerzan-confianza-en-la-seguridad-operacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/industria\/mexicana-y-honeywell-refuerzan-confianza-en-la-seguridad-operacional\/","title":{"rendered":"Mexicana y Honeywell refuerzan confianza en la seguridad operacional"},"content":{"rendered":"\n<p>En d\u00edas recientes, distintos medios dieron cuenta de una investigaci\u00f3n conjunta de Embraer y Honeywell Aerospace sobre una inestabilidad en el sistema GPS de aeronaves de la familia E2, incidente que gener\u00f3 atenci\u00f3n internacional por involucrar a diferentes aerol\u00edneas, incluida la flota de la Aerol\u00ednea del Estado Mexicano (Mexicana de Aviaci\u00f3n).<\/p>\n\n\n\n<p>Con el fin de aportar claridad al p\u00fablico, Am\u00e9rica Vuela recogi\u00f3 las posturas de los protagonistas. Durante la ceremonia de recepci\u00f3n del d\u00e9cimo Embraer 190-E2 de Mexicana, el director general Leobardo \u00c1vila Boj\u00f3rquez explic\u00f3 que la aerol\u00ednea no ha presentado afectaciones en su operaci\u00f3n y que los m\u00e1rgenes de seguridad se han mantenido en todo momento: \u201cMexicana no ha presentado ning\u00fan problema, estamos operando de manera normal. El d\u00eda que sucedieron esos eventos tuvimos inmediatamente una reuni\u00f3n con Embraer y Honeywell, y afortunadamente hemos estado operando normal. Tenemos un sistema que monitorea digitalmente en tiempo real la condici\u00f3n de todo el sistema de la aeronave y hasta el momento todo sin novedad\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Honeywell Aerospace emiti\u00f3 una declaraci\u00f3n posterior al evento en la que reconoci\u00f3: \u201cIdentificamos una interrupci\u00f3n que afect\u00f3 a los receptores GPS en varios tipos de aviones, incluido el sistema de Honeywell Aerospace utilizado en el Embraer E2 y otras plataformas. Las interrupciones ocurrieron cuando ciertos receptores procesaron transmisiones de datos de prueba de GPS del Navigation Technology Satellite-3 (NTS-3) que difer\u00edan de los par\u00e1metros esperados, lo que provoc\u00f3 reinicios en los receptores GPS. Honeywell Aerospace, Embraer y las autoridades de aviaci\u00f3n han implementado medidas inmediatas que eliminan el riesgo de que este problema se repita.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque Embraer, fabricante de la aeronave, no ha emitido un comunicado oficial, la coordinaci\u00f3n con Honeywell y las autoridades aeron\u00e1uticas permiti\u00f3 aplicar medidas correctivas inmediatas.<\/p>\n\n\n\n<p>Con estas posturas, el caso de los aviones de la familia E2 de Embraer se aclara desde M\u00e9xico: Mexicana (\u00fanica aerol\u00ednea en el pa\u00eds que opera estos aviones), confirma operaciones normales, mientras Honeywell Aerospace explica el origen t\u00e9cnico y las medidas correctivas. Coinciden en subrayar que la seguridad operacional se mantiene intacta y que el incidente no volver\u00e1 a repetirse, enviando un mensaje de tranquilidad tanto al sector como a los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagen de Referencia: Alejandro Torres<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En d\u00edas recientes, distintos medios dieron cuenta de una investigaci\u00f3n conjunta de Embraer y Honeywell Aerospace sobre una inestabilidad en el sistema GPS de aeronaves de la familia E2, incidente que gener\u00f3 atenci\u00f3n internacional por involucrar a diferentes aerol\u00edneas, incluida la flota de la Aerol\u00ednea del Estado Mexicano (Mexicana de Aviaci\u00f3n). 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