La econom\u00eda circular llega a los aeropuertos del Grupo Aeroportuario del Pac\u00edfico (GAP) como parte de su Plan de Sostenibilidad 2025\u20132029. La meta trazada es que, para 2029, al menos 50% de los residuos generados en sus aeropuertos se desv\u00eden de los rellenos sanitarios, consolidando un modelo de gesti\u00f3n responsable y alineado con los est\u00e1ndares internacionales de sostenibilidad.<\/p>\n\n\n\n
La escala de la operaci\u00f3n da dimensi\u00f3n al reto. En 2025, GAP se mantuvo como el operador de aeropuertos m\u00e1s grande de M\u00e9xico, con 30% de los pasajeros del pa\u00eds. En su red de 14 aeropuertos en M\u00e9xico y Jamaica atendi\u00f3 a 63.7 millones de pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
Ese mismo a\u00f1o, GAP destin\u00f3 1,669 toneladas de residuos a procesos de aprovechamiento, frente a 1,295 toneladas en 2024. Del total de 2025, 1,570 toneladas correspondieron a M\u00e9xico y 99 a Jamaica. El resultado marca un punto de partida para ampliar la recuperaci\u00f3n de materiales y reducir su disposici\u00f3n final en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
El desaf\u00edo forma parte de una transformaci\u00f3n m\u00e1s amplia de la industria aeroportuaria. En el frente clim\u00e1tico, el programa Airport Carbon Accreditation registr\u00f3 590 aeropuertos acreditados en 91 pa\u00edses durante el periodo mayo de 2024 a mayo de 2025, equivalentes a 53.6% del tr\u00e1fico mundial de pasajeros. GAP participa en esta tendencia global con todos sus aeropuertos acreditados en el programa, cinco en Nivel 2 y nueve en Nivel 3 al cierre de 2025.<\/p>\n\n\n\n
En materia de residuos, la estrategia de GAP abarca infraestructura para separaci\u00f3n y almacenamiento temporal, contenedores para clasificaci\u00f3n desde el origen, procesos homologados y colaboraci\u00f3n con recolectores, recicladores, locatarios, pasajeros y otros integrantes de la comunidad aeroportuaria. El Grupo tambi\u00e9n incorpor\u00f3 mejoras y ampliaciones en almacenes de residuos y equipamiento ambiental en sus aeropuertos de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
La Paz ofrece un ejemplo concreto de esta estrategia. En mayo de 2026, el aeropuerto operado por GAP se convirti\u00f3 en el primero de M\u00e9xico en obtener el distintivo \u201cDesplastif\u00edcate\u201d, despu\u00e9s de reducir 41,119 art\u00edculos de pl\u00e1stico de un solo uso, equivalentes a 192.5 kilogramos, en un periodo de seis meses. Entre las medidas adoptadas estuvieron la sustituci\u00f3n de desechables por opciones reutilizables, dispensadores de salsas y la reducci\u00f3n de cubiertos de un solo uso en el comedor de empleados.<\/p>\n\n\n\n
Hacia el futuro, los aeropuertos enfrentan el reto de crecer con una operaci\u00f3n cada vez m\u00e1s eficiente en el uso de recursos y con infraestructura capaz de responder a nuevas exigencias ambientales. La gesti\u00f3n de residuos, el agua, la energ\u00eda, las emisiones y la resiliencia clim\u00e1tica forman parte de una misma transformaci\u00f3n que incorpora la sostenibilidad a la planeaci\u00f3n y operaci\u00f3n de largo plazo.<\/p>\n\n\n\n
En ese contexto, GAP defini\u00f3 en 2025 un Plan de Gesti\u00f3n de Residuos como parte de su estrategia ambiental y avanza hacia la meta establecida para 2029. El objetivo es consolidar aeropuertos capaces de acompa\u00f1ar el crecimiento de la demanda con infraestructura, eficiencia operativa y un uso m\u00e1s responsable de los recursos, elementos que forman parte de la visi\u00f3n de GAP para los aeropuertos del futuro.<\/p>\n\n\n\n
Imagen: GAP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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