{"id":23286,"date":"2026-09-25T06:25:06","date_gmt":"2026-09-25T12:25:06","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/?p=23286"},"modified":"2026-09-25T06:25:07","modified_gmt":"2026-09-25T12:25:07","slug":"pratt-whitney-entrega-a-united-el-primer-a321xlr-con-gtf-advantage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/industria\/pratt-whitney-entrega-a-united-el-primer-a321xlr-con-gtf-advantage\/","title":{"rendered":"Pratt &amp; Whitney entrega a United el primer A321XLR con GTF Advantage"},"content":{"rendered":"\n<p>United Airlines y Pratt &amp; Whitney celebraron la entrega del primer avi\u00f3n propulsado por los motores Pratt &amp; Whitney GTF Advantage, un Airbus A321XLR.<br>\u00abLa primera entrega de un avi\u00f3n impulsado por el GTF Advantage a United Airlines marca un nuevo cap\u00edtulo en nuestra relaci\u00f3n que abarca casi un siglo\u00bb, dijo Rick Deurloo, presidente de Motores Comerciales de Pratt &amp; Whitney. \u00abUnited ser\u00e1 la primera en beneficiarse de la eficiencia de clase mundial, la durabilidad y la capacidad de empuje adicional del motor GTF Advantage, que es especialmente adecuado para el A321XLR de largo alcance.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEstamos encantados de dar la bienvenida al motor GTF m\u00e1s nuevo de Pratt &amp; Whitney a nuestra flota. Pratt &amp; Whitney ha sido un proveedor clave para United Airlines a lo largo de nuestra larga y compartida historia, impulsando m\u00faltiples tipos de aeronaves de United\u00bb, dijo Ankit Gupta, vicepresidente senior y director de operaciones a\u00e9reas de United Airlines. \u00abLos aviones propulsados por GTF nos est\u00e1n ayudando a reducir el consumo de combustible y mejorar la fiabilidad a medida que a\u00f1adimos nuevos destinos en todo el mundo para nuestros clientes.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>El motor GTF Advantage incorpora la secci\u00f3n caliente m\u00e1s avanzada disponible en el mercado de pasillo \u00fanico, ofreciendo hasta el doble de tiempo en servicio respecto al modelo actual. Adem\u00e1s, proporciona entre un 4 y 8% m\u00e1s de empuje en despegue, lo que ampl\u00eda la capacidad de alcance de las aeronaves. Totalmente intercambiable y compatible con la generaci\u00f3n previa de motores GTF, simplifica las operaciones de aerol\u00edneas como United que mantienen flotas combinadas. Pratt &amp; Whitney prev\u00e9 migrar toda su l\u00ednea de producci\u00f3n PW1100G\u2011JM a la especificaci\u00f3n Advantage para 2028.<\/p>\n\n\n\n<p>Los clientes que operan el modelo actual del motor GTF tendr\u00e1n la oportunidad de aprovechar hasta un 90-95% de los beneficios de durabilidad del GTF Advantage con la opci\u00f3n de actualizaci\u00f3n GTF Hot Section Plus (HS+) para el motor PW1100G-JM, que estar\u00e1 disponible para incorporarse durante las visitas de mantenimiento a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagen: Pratt &amp; Whitney<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>United Airlines y Pratt &amp; Whitney celebraron la entrega del primer avi\u00f3n propulsado por los motores Pratt &amp; Whitney GTF Advantage, un Airbus A321XLR.\u00abLa primera entrega de un avi\u00f3n impulsado por el GTF Advantage a United Airlines marca un nuevo cap\u00edtulo en nuestra relaci\u00f3n que abarca casi un siglo\u00bb, dijo Rick Deurloo, presidente de Motores [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":23287,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23286","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-industria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23286"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23288,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23286\/revisions\/23288"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}