{"id":23184,"date":"2026-09-21T20:02:18","date_gmt":"2026-09-22T02:02:18","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/?p=23184"},"modified":"2026-09-21T20:02:22","modified_gmt":"2026-09-22T02:02:22","slug":"ee-uu-moderniza-el-control-aereo-con-el-sistema-smart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/aeropuertos\/ee-uu-moderniza-el-control-aereo-con-el-sistema-smart\/","title":{"rendered":"EE.\u202fUU. moderniza el control a\u00e9reo con el sistema SMART"},"content":{"rendered":"\n<p>El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean P. Duffy, acompa\u00f1ado por el administrador de la FAA, Bryan Bedford, anunci\u00f3 la puesta en marcha del sistema SMART (Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories), una plataforma de \u00faltima generaci\u00f3n que integra m\u00e1s de 200 fuentes de informaci\u00f3n (incluyendo patrones meteorol\u00f3gicos, rutas de vuelo, flujo de tr\u00e1fico y m\u00e9tricas de personal de control) en un solo entorno digital.<\/p>\n\n\n\n<p>El motor de inteligencia artificial de SMART permite visualizar en tiempo real y con proyecci\u00f3n futura la capacidad del espacio a\u00e9reo, anticipar congestiones y prever impactos de condiciones meteorol\u00f3gicas. Con ello, la FAA busca pasar de un modelo reactivo a uno predictivo, capaz de planificar con horas, d\u00edas e incluso semanas de anticipaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre los beneficios destacados se encuentran:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Menos retrasos y cancelaciones, al reducir tiempos de espera en pista y desv\u00edos.<\/li>\n\n\n\n<li>Optimizaci\u00f3n del espacio a\u00e9reo, con rutas m\u00e1s eficientes alrededor de mal clima y congesti\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>Operaciones m\u00e1s predecibles, que disminuyen la carga de trabajo de los controladores.<\/li>\n\n\n\n<li>Reducci\u00f3n de costos operativos y boletos m\u00e1s accesibles, gracias al ahorro de combustible y horas de personal.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u201cGracias al liderazgo del presidente Trump, estamos construyendo un sistema de control a\u00e9reo del siglo XXI. SMART transformar\u00e1 la experiencia de volar, reducir\u00e1 los retrasos y har\u00e1 los viajes m\u00e1s accesibles\u201d, afirm\u00f3 Duffy. Por su parte, Bedford subray\u00f3 que la combinaci\u00f3n de SMART con las actualizaciones de hardware en curso permitir\u00e1 \u201cmantener el est\u00e1ndar de oro en seguridad mientras se abre capacidad en todo el pa\u00eds\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Las aerol\u00edneas respaldaron la iniciativa: Scott Kirby (United) se\u00f1al\u00f3 que SMART podr\u00eda ser \u201cel mayor avance en d\u00e9cadas para reducir retrasos\u201d; Ed Bastian (Delta) destac\u00f3 la eficiencia y conciencia situacional; Robert Isom (American) pidi\u00f3 una implementaci\u00f3n met\u00f3dica para maximizar beneficios; y Bob Jordan (Southwest) asegur\u00f3 que el sistema tiene \u201cel potencial real de gestionar con mayor eficiencia el espacio a\u00e9reo nacional\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El despliegue inicial comenz\u00f3 en el \u00e1rea de Washington, D.C., con planes de expansi\u00f3n gradual. Adem\u00e1s, el Departamento de Transporte inform\u00f3 que, gracias al Working Families Tax Cut, se est\u00e1n invirtiendo 12.5 mil millones de d\u00f3lares en modernizaci\u00f3n de telecomunicaciones, radares y radios, con meta de concluir en 2028. La FAA tambi\u00e9n report\u00f3 cifras r\u00e9cord en reclutamiento: 4,000 nuevos controladores en 18 meses, alcanzando 11,000 activos, el nivel m\u00e1s alto en una d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagen: Especial<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean P. 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