{"id":23119,"date":"2026-09-18T09:46:49","date_gmt":"2026-09-18T15:46:49","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/?p=23119"},"modified":"2026-09-18T09:46:50","modified_gmt":"2026-09-18T15:46:50","slug":"airbus-entrega-el-primer-a320neo-de-su-segunda-linea-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/industria\/airbus-entrega-el-primer-a320neo-de-su-segunda-linea-en-china\/","title":{"rendered":"Airbus entrega el primer A320neo de su segunda l\u00ednea en China"},"content":{"rendered":"\n<p>Airbus entreg\u00f3 el primer avi\u00f3n de la familia A320 ensamblado en su segunda l\u00ednea de ensamblaje final (FAL) en Tianjin, China, un A320neo a China Eastern Airlines. La entrega representa un logro importante en la expansi\u00f3n de la presencia industrial de Airbus en China y en todo su sistema industrial global.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cMe siento profundamente honrado y orgulloso de entregar el primer avi\u00f3n ensamblado en nuestra nueva l\u00ednea de ensamblaje final en Tianjin a uno de nuestros clientes m\u00e1s antiguos, China Eastern Airlines. Esta entrega subraya el compromiso a largo plazo de Airbus con nuestros socios chinos y nuestra confianza en el crecimiento continuo del mercado de aviaci\u00f3n civil de China\u201d, dijo Philippe Mhun, vicepresidente ejecutivo de Programas y Servicios del negocio de Aviones Comerciales de Airbus. \u201cLa segunda l\u00ednea en Tianjin es un facilitador cr\u00edtico para nuestra trayectoria de expansi\u00f3n global de la familia A320 hacia la tasa 75, y proporciona la flexibilidad y capacidad necesarias para satisfacer la fuerte demanda del mercado.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la inauguraci\u00f3n de la primera FAL en Tianjin en 2008, la primera l\u00ednea de ensamblaje de aviones comerciales de Airbus fuera de Europa, la instalaci\u00f3n ha ensamblado y entregado m\u00e1s de 800 aviones de la familia A320. La segunda l\u00ednea, inaugurada en octubre de 2025, permitir\u00e1 a Airbus aumentar significativamente la producci\u00f3n en beneficio de sus clientes en China y m\u00e1s all\u00e1. Seg\u00fan el \u00faltimo Pron\u00f3stico de Mercado Global (GMF 2026-2045) de Airbus, China necesitar\u00e1 8,830 nuevos aviones de pasajeros en las pr\u00f3ximas dos d\u00e9cadas. Esta demanda representa m\u00e1s del 20% de la demanda global total de 42,060 nuevos aviones de pasajeros en el mismo per\u00edodo. La segunda l\u00ednea tambi\u00e9n complementa la red global de producci\u00f3n de Airbus de diez L\u00edneas de Ensamblaje Final: cuatro en Hamburgo (Alemania), dos en Toulouse (Francia), dos en Mobile (Estados Unidos) y dos en Tianjin (China).<\/p>\n\n\n\n<p>Con sede en Shangh\u00e1i, China Eastern Airlines es uno de los tres principales grupos de aerol\u00edneas estatales de China. La aerol\u00ednea recibi\u00f3 su primer avi\u00f3n Airbus de China, un A310, en 1985, marcando el inicio de una cooperaci\u00f3n a largo plazo con Airbus que ha durado m\u00e1s de 40 a\u00f1os. Actualmente, China Eastern opera la flota de Airbus m\u00e1s grande del territorio chino, incluyendo 393 aviones de la familia A320, 56 aviones de la familia A330 y 20 aviones A350-900 (a finales de agosto de 2026).<\/p>\n\n\n\n<p>Imagen: Airbus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Airbus entreg\u00f3 el primer avi\u00f3n de la familia A320 ensamblado en su segunda l\u00ednea de ensamblaje final (FAL) en Tianjin, China, un A320neo a China Eastern Airlines. 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