Boeingmy American Airlines anunciaron la exitosa finalizaci\u00f3n del primer cambio de tren de aterrizaje para un 737 MAX, marcando un logro clave mientras la compa\u00f1\u00eda ampl\u00eda su antiguo Programa de Cambio de Tren de Aterrizaje a la plataforma MAX. El intercambio valida la capacidad de Boeing para entregar conjuntos de tren principal y de nariz totalmente revisados y certificados por Boeing, que llegan listos para instalar (reduciendo el tiempo en tierra y aliviando la carga de piezas de repuesto para los operadores).<\/p>\n\n\n\n
El Programa de Intercambio de Tren de Aterrizaje ha ofrecido durante mucho tiempo a los clientes una alternativa pr\u00e1ctica a la compra y almacenamiento de costosos equipos de repuesto. Este primer intercambio del 737 MAX con American Airlines demuestra que el modelo probado del programa (revisi\u00f3n, certificaci\u00f3n y entrega de conjuntos listos para instalar), eficaz para la generaci\u00f3n m\u00e1s reciente de aviones Boeing de un solo pasillo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEste logro refuerza lo que nuestros clientes han sabido durante a\u00f1os: la capacidad de intercambio de trenes de aterrizaje de Boeing ofrece resultados predecibles, seguros y rentables\u201d, dijo William Ampofo, vicepresidente ejecutivo de Partes, Distribuci\u00f3n y Cadena de Suministro de Boeing Global Services. \u201cAmpliar el programa al 737 MAX les da a los operadores otra herramienta probada para reducir el tiempo de inactividad, gestionar los costos y coordinar el mantenimiento pesado con las necesidades operativas.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Para el intercambio concluido del 737 MAX, Boeing proporcion\u00f3 un conjunto de tren de aterrizaje revisado y certificado con el kit de instalaci\u00f3n. El cambio valid\u00f3 el proceso de principio a fin (desde la revisi\u00f3n t\u00e9cnica y el papeleo hasta la entrega) y demostr\u00f3 que este enfoque se puede aplicar de manera consistente a la flota MAX.<\/p>\n\n\n\n
Boeing tambi\u00e9n est\u00e1 aumentando la capacidad de revisi\u00f3n global y coordinando con socios de mantenimiento, reparaci\u00f3n y operaci\u00f3n (MRO) certificados para ampliar la disponibilidad geogr\u00e1fica y reducir los tiempos de espera. Las prioridades a corto plazo incluyen aumentar el inventario de intercambio disponible para el 737 MAX, agregar espacios de intercambio anticipado cerca de las operaciones de los clientes y seguir m\u00e9tricas operativas para cuantificar el tiempo de inactividad y los beneficios de costos a medida que el programa crece.<\/p>\n\n\n\n
Al permitir un intercambio adelantado de ensamblajes certificados, la soluci\u00f3n de Boeing ayuda a las aerol\u00edneas a evitar revisiones largas en el lugar y el riesgo de paradas prolongadas. Los operadores pueden pasar de mantener inventarios de repuestos costosos a reservar espacios para intercambios adelantados, liberando capital de trabajo y mejorando la previsibilidad de la flota. Boeing se encarga de la revisi\u00f3n t\u00e9cnica, la incorporaci\u00f3n de boletines de servicio aplicables, la certificaci\u00f3n y la coordinaci\u00f3n con proveedores, trasladando el riesgo de inventario y obsolescencia fuera de los operadores.<\/p>\n\n\n\n
Imagen: Boeing<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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