{"id":22430,"date":"2026-08-17T19:35:37","date_gmt":"2026-08-18T01:35:37","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/?p=22430"},"modified":"2026-08-17T19:35:39","modified_gmt":"2026-08-18T01:35:39","slug":"un-puente-dos-culturas-la-arquitectura-que-define-a-cbx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/aeropuertos\/un-puente-dos-culturas-la-arquitectura-que-define-a-cbx\/","title":{"rendered":"Un puente, dos culturas: la arquitectura que define a CBX"},"content":{"rendered":"\n<p>Cross Border Xpress (CBX) es mucho m\u00e1s que un puente para pasajeros a\u00e9reos. Desde su concepci\u00f3n, el proyecto fue pensado como una pieza de infraestructura capaz de conectar dos pa\u00edses a trav\u00e9s de una experiencia de viaje \u00e1gil, funcional y con una identidad arquitect\u00f3nica propia.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de Ricardo Legorreta en la etapa de dise\u00f1o conceptual, cuyos primeros planteamientos se remontan a 2011. Posteriormente, el arquitecto V\u00edctor Legorreta estuvo a cargo del proyecto en todas sus fases de dise\u00f1o, en colaboraci\u00f3n con Stantec.<\/p>\n\n\n\n<p>La arquitectura de CBX retoma elementos caracter\u00edsticos del lenguaje de Ricardo Legorreta, como el uso de formas geom\u00e9tricas, color y espacios que generan una conexi\u00f3n entre las personas y su entorno. Uno de los detalles menos conocidos de CBX se encuentra en el concepto detr\u00e1s de su arquitectura. El dise\u00f1o de la terminal toma como inspiraci\u00f3n la silueta de un avi\u00f3n de papel visto de frente, una referencia que conecta directamente la arquitectura con la vocaci\u00f3n de la terminal: viajar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" src=\"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/CBX-Terminal-007.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22432\" srcset=\"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/CBX-Terminal-007.png 750w, https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/CBX-Terminal-007-300x200.png 300w, https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/CBX-Terminal-007-150x100.png 150w, https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/CBX-Terminal-007-696x464.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El edificio fue concebido para integrar en un mismo espacio los filtros de seguridad, las \u00e1reas de atenci\u00f3n al pasajero y las zonas comerciales, adem\u00e1s de conectarse con el Aeropuerto Internacional de Tijuana mediante el puente transfronterizo.<\/p>\n\n\n\n<p>El puente de CBX tiene aproximadamente 120 metros de longitud y fue dise\u00f1ado exclusivamente para pasajeros a\u00e9reos. Su recorrido permite conectar la terminal ubicada en San Diego con el Aeropuerto Internacional de Tijuana, convirtiendo el cruce de la frontera en parte del propio trayecto hacia el aeropuerto. Pero hay un detalle que hace todav\u00eda m\u00e1s particular esta experiencia. A lo largo del puente existe una placa que se\u00f1ala la frontera entre M\u00e9xico y Estados Unidos, permitiendo identificar f\u00edsicamente el punto en el que se encuentran ambos pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<p>En lugar de funcionar \u00fanicamente como un punto de paso, CBX integra la frontera dentro de su arquitectura. El puente representa la conexi\u00f3n entre dos territorios y, al mismo tiempo, mantiene las necesidades de seguridad y soberan\u00eda de ambos pa\u00edses.Esta combinaci\u00f3n entre funcionalidad, movilidad y dise\u00f1o convirti\u00f3 a CBX en una infraestructura \u00fanica: un puente peatonal binacional creado espec\u00edficamente para pasajeros a\u00e9reos y dise\u00f1ado para conectar directamente con el Aeropuerto Internacional de Tijuana.<\/p>\n\n\n\n<p>La influencia del lenguaje arquitect\u00f3nico de Ricardo Legorreta puede encontrarse en distintos elementos de CBX. Colores vibrantes, geometr\u00edas marcadas y una relaci\u00f3n entre los espacios interiores y exteriores forman parte de los recursos que caracterizan el proyecto. Para CBX, esta arquitectura tambi\u00e9n representa una forma de comunicar su prop\u00f3sito: conectar dos pa\u00edses y crear un espacio en el que la movilidad y la cultura puedan convivir. La propia firma LEGORRETA ha descrito el proyecto como una representaci\u00f3n de la hermandad entre M\u00e9xico y Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p>CBX demuestra que un cruce fronterizo tambi\u00e9n puede convertirse en una experiencia de dise\u00f1o. Desde la inspiraci\u00f3n en un avi\u00f3n de papel hasta la placa que marca la frontera, cada elemento forma parte de una infraestructura pensada para conectar personas, ciudades y pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<p>Im\u00e1genes: CBX<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"501\" src=\"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0515_CBX_OtayMesa_HarrisonPhoto.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-22433\" srcset=\"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0515_CBX_OtayMesa_HarrisonPhoto.jpg 750w, https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0515_CBX_OtayMesa_HarrisonPhoto-300x200.jpg 300w, https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0515_CBX_OtayMesa_HarrisonPhoto-150x100.jpg 150w, https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/0515_CBX_OtayMesa_HarrisonPhoto-696x465.jpg 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cross Border Xpress (CBX) es mucho m\u00e1s que un puente para pasajeros a\u00e9reos. 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