{"id":22194,"date":"2026-08-06T19:43:08","date_gmt":"2026-08-07T01:43:08","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/?p=22194"},"modified":"2026-08-06T19:43:09","modified_gmt":"2026-08-07T01:43:09","slug":"ia-de-lockheed-martin-refuerza-la-guerra-antisubmarina-en-rimpac-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/industria\/ia-de-lockheed-martin-refuerza-la-guerra-antisubmarina-en-rimpac-2026\/","title":{"rendered":"IA de Lockheed Martin refuerza la guerra antisubmarina en RIMPAC 2026"},"content":{"rendered":"\n<p>Durante el ejercicio multinacional RIMPAC 2026, realizado frente a las costas de Haw\u00e1i, Lockheed Martin y la Marina de EE. UU. presentaron el sistema SensorMAX\u2122, un \u201csuper cerebro\u201d de inteligencia artificial y aprendizaje autom\u00e1tico dise\u00f1ado para operaciones antisubmarinas (ASW). La tecnolog\u00eda procesa datos ac\u00fasticos provenientes de sonoboyas desplegadas por helic\u00f3pteros MH-60R, permitiendo identificar amenazas submarinas con mayor rapidez y precisi\u00f3n que los m\u00e9todos tradicionales.<\/p>\n\n\n\n<p>El sistema se distingue por su capacidad de reentrenamiento en menos de cinco minutos, lo que posibilita que los operadores etiqueten nuevas firmas ac\u00fasticas, actualicen el modelo y transmitan la informaci\u00f3n de manera segura a las aeronaves mediante enlaces cifrados. Esta din\u00e1mica de captura, etiquetado, reentrenamiento y despliegue crea un flujo cerrado que mantiene la conciencia situacional de las tripulaciones durante toda la misi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En las pruebas, dos helic\u00f3pteros MH-60R equipados con SensorMAX gestionaron hasta ocho canales simult\u00e1neos de sonoboyas, duplicando la capacidad de los sistemas heredados. Los resultados confirmaron que la combinaci\u00f3n de plataformas tripuladas y sistemas de IA puede acelerar la detecci\u00f3n y seguimiento de amenazas submarinas, aline\u00e1ndose con la visi\u00f3n de la Marina de adoptar esquemas de cooperaci\u00f3n entre tripulaciones y sistemas no tripulados.<\/p>\n\n\n\n<p>Devon Rodgers, vicepresidente y gerente general de Undersea Mission Systems en Lockheed Martin, subray\u00f3: \u201cEl campo de batalla actual exige acelerar la entrega de capacidades e integrar tecnolog\u00eda comercial sin fricciones; en RIMPAC 2026 demostramos c\u00f3mo estamos cumpliendo ese reto.\u201d<br>A\u00f1adi\u00f3 que Lockheed Martin est\u00e1 invirtiendo recursos propios para madurar capacidades de IA, combinando innovaci\u00f3n comercial con experiencia en ingenier\u00eda, con el objetivo de que la Marina disponga de la tecnolog\u00eda necesaria para los desaf\u00edos futuros.<\/p>\n\n\n\n<p>Imagen: Lockheed Martin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante el ejercicio multinacional RIMPAC 2026, realizado frente a las costas de Haw\u00e1i, Lockheed Martin y la Marina de EE. UU. presentaron el sistema SensorMAX\u2122, un \u201csuper cerebro\u201d de inteligencia artificial y aprendizaje autom\u00e1tico dise\u00f1ado para operaciones antisubmarinas (ASW). La tecnolog\u00eda procesa datos ac\u00fasticos provenientes de sonoboyas desplegadas por helic\u00f3pteros MH-60R, permitiendo identificar amenazas submarinas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":22195,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":{"0":"post-22194","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-industria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22194"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22194\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22196,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22194\/revisions\/22196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}