{"id":21812,"date":"2026-07-18T18:41:32","date_gmt":"2026-07-19T00:41:32","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/?p=21812"},"modified":"2026-07-18T18:41:51","modified_gmt":"2026-07-19T00:41:51","slug":"cirrus-incorpora-garmin-axis-en-el-nuevo-trac10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/industria\/cirrus-incorpora-garmin-axis-en-el-nuevo-trac10\/","title":{"rendered":"Cirrus incorpora Garmin AXIS en el nuevo TRAC10"},"content":{"rendered":"\n

El 9 de julio de 2026, Cirrus Aircraft anunci\u00f3 la incorporaci\u00f3n del nuevo Perspective Core Flight Deck al reci\u00e9n presentado TRAC10, un avi\u00f3n dise\u00f1ado espec\u00edficamente para entrenamiento. Construido sobre la plataforma Garmin AXIS, el sistema ofrece una interfaz t\u00e1ctil intuitiva y flexible que mejora la conciencia situacional de los pilotos en formaci\u00f3n. El TRAC10 viene equipado de serie con dos pantallas de alta resoluci\u00f3n de 11.6 pulgadas, configurables como PFD o MFD, y un sistema de indicaci\u00f3n de motor (EIS) siempre visible.<\/p>\n\n\n\n

El director de Cirrus, Zean Nielsen, afirm\u00f3: \u201cSeleccionamos intencionalmente la cabina de vuelo Perspective Core para el TRAC10 para desarrollar las habilidades de los estudiantes pilotos para sus carreras profesionales. La nueva cabina de vuelo, intuitiva, mejora la conciencia situacional del piloto con sistemas integrados que ayudan a los pilotos a desarrollar las habilidades correctas.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Entre las innovaciones destaca la configuraci\u00f3n de tres asientos, in\u00e9dita en la industria, que permite entrenar simult\u00e1neamente a dos estudiantes bajo la supervisi\u00f3n de un instructor. Adem\u00e1s, un tercer display opcional junto al puesto de observador potencia el aprendizaje visual y la productividad de cada sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El TRAC10 integra sistemas de seguridad como el Cirrus Airframe Parachute System (CAPS), protecci\u00f3n de estabilidad electr\u00f3nica (ESP) y el bot\u00f3n de nivelaci\u00f3n autom\u00e1tica (LVL). A ello se suma un motor Rotax 916 iSc turboalimentado de 160 hp, con gesti\u00f3n FADEC y palanca \u00fanica de potencia, que reduce la carga de trabajo del piloto y ofrece una eficiencia excepcional: 5.9 gal\/hora a 65% de potencia de crucero, con capacidad para distintos combustibles (100LL, unleaded 91\/94 y mezclas Mogas).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La conectividad tambi\u00e9n es clave: el sistema Cirrus IQ transmite datos de la aeronave para an\u00e1lisis de flota y actualizaciones autom\u00e1ticas de bases de datos, simplificando la gesti\u00f3n de escuelas de vuelo.<\/p>\n\n\n\n

Con un precio inicial de 499,900 d\u00f3lares, el TRAC10 ser\u00e1 fabricado en Duluth, Minnesota, y comenzar\u00e1 entregas en EE.UU. en 2027, seguido de mercados internacionales en 2028. Cirrus ya cuenta con m\u00e1s de 100 pedidos de 13 escuelas de vuelo profesionales en todo el mundo, consolidando su liderazgo en aviaci\u00f3n personal y formaci\u00f3n de pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Im\u00e1genes: Cirrus Aircraft<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El 9 de julio de 2026, Cirrus Aircraft anunci\u00f3 la incorporaci\u00f3n del nuevo Perspective Core Flight Deck al reci\u00e9n presentado TRAC10, un avi\u00f3n dise\u00f1ado espec\u00edficamente para entrenamiento. Construido sobre la plataforma Garmin AXIS, el sistema ofrece una interfaz t\u00e1ctil intuitiva y flexible que mejora la conciencia situacional de los pilotos en formaci\u00f3n. El TRAC10 viene […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":21813,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21812","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-industria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21812"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21812\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21817,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21812\/revisions\/21817"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}