{"id":21790,"date":"2026-07-18T16:20:58","date_gmt":"2026-07-18T22:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/?p=21790"},"modified":"2026-07-18T16:20:59","modified_gmt":"2026-07-18T22:20:59","slug":"la-fuerza-aerea-de-eeuu-avanza-con-pruebas-operativas-del-t-7a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/militar\/la-fuerza-aerea-de-eeuu-avanza-con-pruebas-operativas-del-t-7a\/","title":{"rendered":"La Fuerza A\u00e9rea de EEUU avanza con pruebas operativas del T\u20117A"},"content":{"rendered":"\n

El 412th Test Wing y el Air Force Operational Test and Evaluation Center (AFOTEC) Detachment 5 llevaron a cabo el primer vuelo conjunto de un T 7A Red Hawk en la Base A\u00e9rea Edwards, en California. La maniobra posiciona al Airpower Foundations Combined Test Force para iniciar pruebas integradas de desarrollo y operaci\u00f3n, con el objetivo de acortar los tiempos de adquisici\u00f3n y entregar capacidades avanzadas de entrenamiento al combatiente.<\/p>\n\n\n\n

El coronel Matthew Guasco, comandante de AFOTEC Detachment 5, subray\u00f3: \u201cSe acabaron los d\u00edas de los paradigmas de DT y OT aislados. La integraci\u00f3n que est\u00e1 ocurriendo ahora asegura que identifiquemos las necesidades tempranas en la producci\u00f3n. B\u00e1sicamente, estamos incorporando la retroalimentaci\u00f3n de los combatientes antes de las compras a gran escala.\u201dEl vuelo, que incluy\u00f3 a un piloto de pruebas de desarrollo y a un oficial de sistemas de armas en funciones operativas, marca el inicio de una estrategia de evaluaci\u00f3n integrada que busca garantizar que el T 7A no solo cumpla con especificaciones t\u00e9cnicas, sino que sea eficaz en misiones reales de entrenamiento.<\/p>\n\n\n\n

El mayor Kevin Ueunten, director de pruebas del T 7A en AFOTEC, destac\u00f3: \u201cEste vuelo fue un gran primer paso para el Equipo de Pruebas Integradas del T 7. Al comenzar las pruebas de vuelo integradas, la tripulaci\u00f3n de AFOTEC puede recopilar datos de prueba operativa desde temprano.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Dise\u00f1ado para reemplazar al veterano T 38 Talon, en servicio desde hace 67 a\u00f1os, el T 7A Red Hawk ser\u00e1 la plataforma que prepare a los futuros pilotos para operar aeronaves de quinta y sexta generaci\u00f3n como el F 22 Raptor, F 35 Lightning II y B 21 Raider.<\/p>\n\n\n\n

El mayor Aaron Seyfried, jefe de pruebas de desarrollo del T 7, a\u00f1adi\u00f3: \u201cSu experiencia como piloto del F 15E Strike Eagle ofrece una visi\u00f3n invaluable para el equipo de pruebas combinado y sus opiniones har\u00e1n que el T 7 sea una plataforma de entrenamiento m\u00e1s eficaz para la futura tripulaci\u00f3n a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n

Im\u00e1genes: USAF<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

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