{"id":21711,"date":"2026-07-16T07:43:21","date_gmt":"2026-07-16T13:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/?p=21711"},"modified":"2026-07-16T07:43:23","modified_gmt":"2026-07-16T13:43:23","slug":"boeing-lufthansa-y-rr-prueban-tecnologias-para-una-aviacion-mas-eficiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/industria\/boeing-lufthansa-y-rr-prueban-tecnologias-para-una-aviacion-mas-eficiente\/","title":{"rendered":"Boeing, Lufthansa y RR prueban tecnolog\u00edas para una aviaci\u00f3n m\u00e1s eficiente"},"content":{"rendered":"\n<p>En un esfuerzo conjunto por avanzar hacia una aviaci\u00f3n m\u00e1s sostenible, Boeing, Lufthansa y Rolls-Royce iniciar\u00e1n este mes pruebas de vuelo con innovaciones destinadas a reducir el consumo de combustible y el impacto ac\u00fastico. Los ensayos se llevar\u00e1n a cabo en Glasgow, Montana, utilizando un Boeing 787-9 Dreamliner que funge como ecoDemonstrator Explorer 2026 y que posteriormente ser\u00e1 entregado a Lufthansa. El avi\u00f3n est\u00e1 equipado con motores Trent 1000 de Rolls-Royce, lo que permite evaluar en condiciones reales la integraci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre las innovaciones destaca el Next Generation Inlet, un demostrador de entrada de motor m\u00e1s corta con tratamientos ac\u00fasticos avanzados. Este dise\u00f1o busca reducir peso y resistencia aerodin\u00e1mica, al tiempo que mantiene el rendimiento ac\u00fastico, facilitando la integraci\u00f3n de motores m\u00e1s eficientes en futuras plataformas. Asimismo, se pondr\u00e1n a prueba procedimientos de salida y llegada modificados, incluyendo Intelligent Operations flight paths, trayectorias generadas algor\u00edtmicamente que aprovechan m\u00faltiples fuentes de datos para identificar oportunidades de eficiencia y reducci\u00f3n de ruido en comunidades cercanas a aeropuertos.<\/p>\n\n\n\n<p>El programa, que se extender\u00e1 hasta mediados de agosto, cuenta con el respaldo del FAA CLEEN Program (Menor energ\u00eda, emisiones y ruido de forma continua), reforzando el compromiso de la industria con la innovaci\u00f3n sostenible.<\/p>\n\n\n\n<p>Lane Ballard, director de Tecnolog\u00eda de Boeing, afirm\u00f3: \u201cLas mejoras que estamos evaluando en el ecoDemonstrator Explorer tienen el potencial de hacer nuestros aviones a\u00fan m\u00e1s valiosos para socios como Lufthansa y proveedores como Rolls-Royce\u201d. Por su parte, Grazia Vittadini, director de Tecnolog\u00eda de Lufthansa, subray\u00f3: \u201cQueremos ayudar a transformar la aviaci\u00f3n probando tecnolog\u00edas que mejoren la eficiencia y reduzcan el ruido, demostrando su valor en operaciones reales\u201d. Finalmente, Alan Newby, director de Investigaci\u00f3n y Tecnolog\u00eda de Rolls-Royce, destac\u00f3 que este programa es el resultado de una d\u00e9cada de colaboraci\u00f3n con Boeing, y que busca \u201cprobar tecnolog\u00edas en condiciones reales y demostrar c\u00f3mo la innovaci\u00f3n puede beneficiar a clientes e industria\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En un esfuerzo conjunto por avanzar hacia una aviaci\u00f3n m\u00e1s sostenible, Boeing, Lufthansa y Rolls-Royce iniciar\u00e1n este mes pruebas de vuelo con innovaciones destinadas a reducir el consumo de combustible y el impacto ac\u00fastico. 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