{"id":21699,"date":"2026-07-16T07:07:35","date_gmt":"2026-07-16T13:07:35","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/?p=21699"},"modified":"2026-07-16T07:07:36","modified_gmt":"2026-07-16T13:07:36","slug":"embraer-revoluciona-la-categoria-con-el-phenom-300ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/industria\/embraer-revoluciona-la-categoria-con-el-phenom-300ev\/","title":{"rendered":"Embraer revoluciona la categor\u00eda con el Phenom 300EV"},"content":{"rendered":"\n

Embraer anunci\u00f3 el Phenom 300EV, la \u00faltima evoluci\u00f3n del jet ligero m\u00e1s vendido del mundo durante 14 a\u00f1os consecutivos. El jet ligero m\u00e1s r\u00e1pido y con mayor alcance del mundo ahora se actualiza con tecnolog\u00eda de seguridad intuitiva, incluyendo Garmin Emergency Autoland, e incorpora una serie de mejoras de rendimiento e interior dise\u00f1adas para potenciar sus capacidades reconocidas y mejorar la utilidad de la cabina, beneficiando la experiencia del cliente.<\/p>\n\n\n\n

Como el jet ejecutivo m\u00e1s grande equipado con Garmin Emergency Autoland, el Phenom 300EV puede realizar un aterrizaje totalmente automatizado en el improbable caso de incapacitaci\u00f3n del piloto. Los despegues y aterrizajes tambi\u00e9n cuentan con el exclusivo sistema Autobrake de la categor\u00eda, para mayor seguridad y comodidad. Para permitir estas capacidades, un nuevo Controlador Electr\u00f3nico Multiusos (MEC) desarrollado por Embraer integra el tim\u00f3n por control electr\u00f3nico y otras funciones de la aeronave controladas electr\u00f3nicamente, contribuyendo a reducir la carga de trabajo del piloto y a simplificar el mantenimiento. Mejoras adicionales, como parte del Garmin G3000 Prodigy Touch, incluyen conciencia situacional de pista y rodaje, basada en el Enrutamiento de Calle de Rodaje 3D de Garmin y el Sistema de Conciencia de Ocupaci\u00f3n de Pista (ROA), sistema de gu\u00eda de visi\u00f3n sint\u00e9tica (SVGS), FANS 1\/A+, RNP AR 0.3 y sistema de referencia inercial (IRS). Todo esto complementa funciones como el Sistema de Alerta y Conciencia de Exceso de Pista (ROAAS), Autotrottle y Modo de Descenso de Emergencia. Juntos, estos sistemas ampl\u00edan las capacidades de la aeronave, enfoc\u00e1ndose en la seguridad y la reducci\u00f3n de carga de trabajo en una amplia variedad de condiciones operativas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDurante m\u00e1s de una d\u00e9cada, la serie Phenom 300 ha establecido el est\u00e1ndar por el cual se mide cada jet ligero. Su posici\u00f3n indiscutible como l\u00edder de la categor\u00eda refleja nuestro compromiso constante de ofrecer un rendimiento, tecnolog\u00eda, comodidad y soporte incomparables\u201d, dijo Michael Amalfitano, presidente y director de Embraer Executive Jets. \u201cCon el nuevo Phenom 300EV, estamos elevando el nivel una vez m\u00e1s. A trav\u00e9s de innovaciones intencionadas que combinan tecnolog\u00eda de seguridad mejorada, rendimiento amplificado y refinamientos cuidadosos en la cabina, hemos introducido avances significativos que hacen que volar sea m\u00e1s intuitivo, fluido y agradable. No es solo la evoluci\u00f3n del jet ligero m\u00e1s vendido del mundo, sino una declaraci\u00f3n clara de que el est\u00e1ndar de excelencia en el liderazgo del mercado sigue perteneciendo a Embraer.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Las actualizaciones de rendimiento incluyen un alcance ampliado de hasta 2,055 millas n\u00e1uticas y un aumento en el peso m\u00e1ximo sin combustible, sumando aproximadamente 430 libras de capacidad de carga. El Phenom 300EV tambi\u00e9n presenta nuevas bater\u00edas de iones de litio True Blue Power y luces LED de rodaje y aterrizaje dise\u00f1adas para mejorar la fiabilidad y el desempe\u00f1o en las operaciones.<\/p>\n\n\n\n

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Las mejoras en la cabina se enfocan en la funcionalidad a bordo y el control ambiental para pasajeros y tripulaci\u00f3n. El Phenom 300EV introduce conectividad avanzada instalada de f\u00e1brica a nivel mundial mediante sat\u00e9lites de \u00d3rbita Baja Terrestre (LEO), habilitada por Gogo Galileo. La conectividad Starlink tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible como soluci\u00f3n posterior mediante un Certificado de Tipo Suplementario (STC).<\/p>\n\n\n\n

Las mejoras adicionales incluyen la introducci\u00f3n de un lavabo con aspiradora sin olor, un mejor control de la temperatura de la cabina, un centro de refrescos redise\u00f1ado con la flexibilidad de llevar la m\u00e1quina de bebidas calientes que prefieras, y un sistema de ionizaci\u00f3n del aire. La aeronave sigue ofreciendo una altitud m\u00e1xima de cabina de 6,600 pies, uno de los compartimentos de equipaje m\u00e1s grandes de su categor\u00eda, las ventanas m\u00e1s grandes de su clase y una robusta escalerilla de entrada inspirada en jets de cabina m\u00e1s grande.<\/p>\n\n\n\n

El Phenom 300EV contar\u00e1 con el respaldo de la red de soporte y servicios de Embraer, l\u00edder mundial, lo que garantiza una alta disponibilidad de la aeronave, costos operativos predecibles y un valor sostenido a lo largo de todo el ciclo de propiedad.<\/p>\n\n\n\n

Im\u00e1genes: Embraer<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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