En una se\u00f1al contundente hacia la aviaci\u00f3n sostenible, Deutsche Bank sell\u00f3 un acuerdo con Lufthansa Group para invertir en el uso de 1,600 toneladas m\u00e9tricas de Sustainable Aviation Fuel (SAF), con un impacto estimado de 5,500 toneladas menos de emisiones de CO\u2082, equivalente a unas 520 operaciones entre Frankfurt y Londres en un Airbus A320neo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa decisi\u00f3n de Deutsche Bank de apoyar el despliegue de SAF a esta escala es una demostraci\u00f3n convincente de que volar de manera m\u00e1s sostenible se est\u00e1 volviendo cada vez m\u00e1s importante en el sector de viajes corporativos\u201d, afirm\u00f3 Frank Naeve, vicepresidente ejecutivo de Ventas y Distribuci\u00f3n Global de Lufthansa Group. Por su parte, J\u00f6rg Eigendorf, director de sostenibilidad de Deutsche Bank, subray\u00f3: \u201cEl SAF es un instrumento clave para reducir casi a la mitad nuestras emisiones de CO\u2082 en la cadena de suministro hacia 2030. Solo si existe una demanda confiable, los productores invertir\u00e1n en su producci\u00f3n y har\u00e1n m\u00e1s competitivos los combustibles alternativos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El acuerdo se enmarca en una colaboraci\u00f3n creciente entre ambas compa\u00f1\u00edas, que ya incluye la emisi\u00f3n de la tarjeta de cr\u00e9dito Lufthansa Miles & More por Deutsche Bank desde octubre de 2025. Con esta nueva inversi\u00f3n, ambas buscan fortalecer la credibilidad y aceptaci\u00f3n de soluciones de protecci\u00f3n clim\u00e1tica y acelerar la transformaci\u00f3n sostenible de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Lufthansa Group ofrece a empresas acuerdos de compra de SAF a granel, certificados de ahorro de emisiones bajo el est\u00e1ndar del Greenhouse Gas Protocol y tarifas corporativas sostenibles que permiten reducir hasta un 30% de las emisiones futuras. En 2025, alrededor de 1,700 compa\u00f1\u00edas en todo el mundo invirtieron en SAF con Lufthansa Group, reflejando una creciente demanda de opciones de viaje m\u00e1s responsables.<\/p>\n\n\n\n
El SAF utilizado por Lufthansa se produce a partir de residuos biog\u00e9nicos y tiene una huella de carbono al menos 80% menor que el combustible f\u00f3sil, siendo totalmente compatible con la infraestructura aeroportuaria existente. La compa\u00f1\u00eda asegura que el volumen adquirido se incorpora a la red en un plazo m\u00e1ximo de seis meses, garantizando su despliegue efectivo.<\/p>\n\n\n\n
Imagen: Lufthansa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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