Airbus firm\u00f3 un Memorando de Entendimiento (MoU) con Kawasaki Heavy Industries. Seg\u00fan el MoU, Airbus, en cooperaci\u00f3n con Kawasaki Heavy Industries, analizar\u00e1 oportunidades para trabajar en una variante japonesa de guerra antisubmarina del U950 Eurodrone, el primer Sistema de Aeronave Pilotada Remotamente de Gran Resistencia de Europa (RPAS). Jap\u00f3n ha tenido estatus de observador en el programa Eurodrone desde 2023.<\/p>\n\n\n\n
El Eurodrone es ideal para pa\u00edses como Jap\u00f3n que necesitan vigilar grandes \u00e1reas mar\u00edtimas. En comparaci\u00f3n con su competidor m\u00e1s cercano, el Eurodrone tiene una autonom\u00eda de vuelo muy larga y puede transportar mucha m\u00e1s carga \u00fatil de misi\u00f3n, incluyendo sonoboyas y torpedos para la guerra antisubmarina. Con el Eurodrone, Jap\u00f3n podr\u00eda complementar su actual flota tripulada de guerra antisubmarina con una plataforma no tripulada muy eficiente y fortalecer su seguridad mar\u00edtima de manera soberana y sostenible.<\/p>\n\n\n\n
En el siguiente paso, Airbus se reunir\u00e1 con Kawasaki Heavy Industries para desarrollar opciones para el dise\u00f1o, desarrollo y comercializaci\u00f3n de una futura versi\u00f3n japonesa mar\u00edtima del Eurodrone, incluyendo la definici\u00f3n de posibles configuraciones, la integraci\u00f3n de sensores y efectores japoneses, y otras posibles reparticiones de trabajo para la industria japonesa durante la producci\u00f3n y el mantenimiento. Todo esto tiene como objetivo asegurar que Jap\u00f3n pueda operar el Eurodrone de manera soberana y sin restricciones, si el pa\u00eds decide adquirir el RPAS.<\/p>\n\n\n\n
Esta colaboraci\u00f3n espec\u00edfica con Jap\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para fortalecer el programa Eurodrone mientras se profundiza el marco estrat\u00e9gico de las iniciativas de defensa euro-japonesas. Adem\u00e1s, se espera que los conocimientos obtenidos al desarrollar la variante espec\u00edfica de Jap\u00f3n proporcionen ventajas operativas y log\u00edsticas importantes para futuras versiones navales europeas del Eurodrone.<\/p>\n\n\n\n
El Eurodrone, un programa de 4 naciones formado por Alemania, Francia, Italia y Espa\u00f1a, liderado por la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n Conjunta en Armamento (OCCAR), est\u00e1 actualmente en desarrollo y se espera que realice su primer vuelo en 2029. India tambi\u00e9n es observadora en el programa. El Eurodrone puede cubrir una amplia gama de misiones, desde inteligencia a\u00e9rea, vigilancia, adquisici\u00f3n de objetivos y reconocimiento, hasta alerta temprana y se\u00f1ales de inteligencia, as\u00ed como patrullas mar\u00edtimas y guerra antisubmarina. Con una carga \u00fatil para la misi\u00f3n (sin incluir combustible) de hasta 2.3 toneladas, puede mantenerse en el aire hasta 40 horas. Estar\u00e1 completamente integrado en el espacio a\u00e9reo civil y, gracias a sus altos niveles de seguridad y redundancia, ser\u00e1 ideal para operar sobre el mar abierto.<\/p>\n\n\n\n
Imagen: Airbus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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