El 24 de junio se formaliz\u00f3 en Sevilla la entrega, por parte de Airbus, del primer avi\u00f3n C295 en configuraci\u00f3n de b\u00fasqueda y salvamento (SAR) destinado al Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio. Se produce dos a\u00f1os y medio despu\u00e9s de la firma del contrato, en diciembre de 2023. El avi\u00f3n tiene como destino final el Ala 46 de la Base A\u00e9rea de Gando (Gran Canaria).<\/p>\n\n\n\n
La recepci\u00f3n tuvo lugar en las instalaciones de Airbus en San Pablo (Sevilla), donde ha sido ensamblado el avi\u00f3n, en un acto que ha contado con la asistencia de la secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, y del presidente de Airbus Espa\u00f1a, Francisco S\u00e1nchez Segura, entre otras autoridades civiles y militares.<\/p>\n\n\n\n
La entrega se convierte as\u00ed en un acontecimiento hist\u00f3rico para la viaci\u00f3n militar. El C295 SAR es el sustituto natural de la flota de aviones CN235 VIGMA (Vigilancia Mar\u00edtima), que prestan servicio al Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio desde 2008. El C295 SAR aporta un salto cualitativo en alcance y capacidades, y destaca por su capacidad para realizar operaciones mar\u00edtimas y terrestres, as\u00ed como misiones nacionales e internacionales de b\u00fasqueda y salvamento.<\/p>\n\n\n\n
El Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio contar\u00e1 este mismo a\u00f1o con otros dos C295 de salvamento mar\u00edtimo adicionales, de un total de ocho, as\u00ed como los dos primeros C295 de transporte del pedido realizado por el Ministerio de Defensa en 2025. El primer C295 de patrulla mar\u00edtima (MPA), la versi\u00f3n m\u00e1s compleja de este avi\u00f3n est\u00e1 planificada para el a\u00f1o 2028.<\/p>\n\n\n\n
El programa de recepci\u00f3n de esta moderna aeronave supone un salto cualitativo para el Ej\u00e9rcito del Aire y el Espacio. En diciembre de 2023, Espa\u00f1a adquiri\u00f3 un primer lote de 16 aviones C295 en configuraciones de salvamento (SAR) y patrulla mar\u00edtima (MPA), al que sum\u00f3 un segundo pedido de 18 aviones en configuraci\u00f3n de transporte en diciembre de 2025. Con la incorporaci\u00f3n de estas 34 nuevas aeronaves, que se unir\u00e1n a los C295 de transporte que ya est\u00e1n en servicio, el Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio pasar\u00e1 a operar una flota global de 46 C295, maximizando las sinergias operativas y las capacidades log\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n
La secretaria de Estado de Defensa, Amparo Valcarce, destaco durante la recepci\u00f3n de este avi\u00f3n que este primer C295 SAR \u201cabre una nueva etapa\u201d para las capacidades de b\u00fasqueda y rescate, y vigilancia mar\u00edtima del Ej\u00e9rcito del Aire y del Espacio. Asimismo, ha puesto en valor que su recepci\u00f3n se formalice \u201ccon antelaci\u00f3n respecto al compromiso previsto\u201d, lo que demuestra la capacidad de todos los actores implicados para trabajar \u201ccon eficacia, coordinaci\u00f3n y responsabilidad\u201d en un programa de gran importancia estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n\n\n
El C295 SAR forma parte del programa MPA\/VIGMA, impulsado por el Ministerio de Defensa para recuperar la capacidad de Patrulla Mar\u00edtima y Guerra Antisubmarina de Espa\u00f1a y garantizar la continuidad de las capacidades de B\u00fasqueda y Rescate y Vigilancia Mar\u00edtima de medio y largo alcance. Para ello, se han adquirido 16 aeronaves basadas en la plataforma C295: ocho en versi\u00f3n patrulla mar\u00edtima y ocho en versi\u00f3n FW SAR.<\/p>\n\n\n\n
Im\u00e1genes: EjercitoAire<\/p>\n\n\n\n
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