Como parte del programa de inversi\u00f3n destinado a ampliar, modernizar y fortalecer la infraestructura del Aeropuerto Internacional de Monterrey, el Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) llevar\u00e1 a cabo una renovaci\u00f3n preventiva de su pista principal entre septiembre y diciembre del presente a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
La intervenci\u00f3n forma parte del programa de inversi\u00f3n por 8 mil millones de pesos que se desarrolla en el aeropuerto e incluye proyectos de expansi\u00f3n, infraestructura operacional y nuevas tecnolog\u00edas orientadas a fortalecer la capacidad, seguridad y eficiencia de sus servicios.<\/p>\n\n\n\n
Los trabajos en la pista principal, con dimensiones de 3,000 metros de longitud por 45 metros de ancho, contemplan el retiro de la carpeta asf\u00e1ltica existente y la colocaci\u00f3n de una nueva superficie. Esta intervenci\u00f3n permitir\u00e1 conservar las condiciones estructurales y operativas del pavimento, atender la demanda actual y futura del aeropuerto, mantener los est\u00e1ndares de seguridad operacional y asegurar el cumplimiento de la normatividad aeron\u00e1utica aplicable.<\/p>\n\n\n\n
La rehabilitaci\u00f3n fue definida a partir de los estudios t\u00e9cnicos y evaluaciones peri\u00f3dicas que se realizan sobre la infraestructura aeroportuaria. Su planeaci\u00f3n comenz\u00f3 con m\u00e1s de 18 meses de anticipaci\u00f3n, como parte de un modelo preventivo de conservaci\u00f3n que permite programar las intervenciones antes de que la infraestructura alcance condiciones cr\u00edticas.
Con la nueva intervenci\u00f3n, se estima que la pista contar\u00e1 con una vida \u00fatil adicional de entre siete y diez a\u00f1os, sujeta a las condiciones de operaci\u00f3n y a los programas permanentes de conservaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La ejecuci\u00f3n del proyecto ha sido coordinada con la autoridad aeron\u00e1utica, las 12 aerol\u00edneas que operan en el Aeropuerto Internacional de Monterrey y los distintos integrantes de la comunidad aeroportuaria, as\u00ed como oportunamente comunicada y acordada en los Comit\u00e9s Locales de Operaci\u00f3n y Horarios, que se re\u00fane mensualmente.<\/p>\n\n\n\n
A partir de este trabajo conjunto se definieron ventanas nocturnas de mantenimiento, previstas de manera general entre las 00:00 \u00f3 las 00:15 y las 06:00 horas, periodo en el que se registra una menor actividad de vuelos.<\/p>\n\n\n\n
Las aerol\u00edneas han sido informadas con anticipaci\u00f3n y han trabajado en los ajustes necesarios a sus itinerarios. Cualquier modificaci\u00f3n espec\u00edfica a un vuelo ser\u00e1 determinada y comunicada directamente por cada compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea a sus pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
El programa tendr\u00e1 una duraci\u00f3n aproximada de cuatro meses. Su avance estar\u00e1 sujeto a las condiciones meteorol\u00f3gicas y operativas, ya que los trabajos de pavimentaci\u00f3n requieren par\u00e1metros espec\u00edficos para garantizar la calidad y durabilidad de la nueva superficie.
Durante este periodo, la pista auxiliar podr\u00e1 atender determinadas operaciones de aeronaves compatibles con sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas y operativas. Esta infraestructura ha recibido mejoras en iluminaci\u00f3n y ayudas visuales para fortalecer sus condiciones de operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La renovaci\u00f3n de la pista se suma a los proyectos de expansi\u00f3n y modernizaci\u00f3n que actualmente se desarrollan en el Aeropuerto Internacional de Monterrey.<\/p>\n\n\n\n
Entre estas acciones se encuentran la ampliaci\u00f3n de sus instalaciones y la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas para agilizar y fortalecer los procesos aeroportuarios, como los sistemas de embarque automatizado iBoarding, las puertas electr\u00f3nicas de acceso e-gates, los nuevos filtros migratorios y los equipos de rayos X de nueva generaci\u00f3n instalados en los puntos de inspecci\u00f3n de pasajeros.
Estas inversiones forman parte de una estrategia integral para acompa\u00f1ar el crecimiento del aeropuerto, incrementar su capacidad operativa y mantener est\u00e1ndares adecuados de seguridad, eficiencia y experiencia para los pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa renovaci\u00f3n preventiva de la pista principal es una inversi\u00f3n de largo plazo que forma parte de la transformaci\u00f3n del Aeropuerto Internacional de Monterrey. Es un proyecto planeado con anticipaci\u00f3n y coordinado con autoridades, aerol\u00edneas y la comunidad aeroportuaria para fortalecer nuestra infraestructura y reducir posibles impactos durante su ejecuci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 Ricardo Due\u00f1as, director general de OMA.<\/p>\n\n\n\n
OMA mantendr\u00e1 una coordinaci\u00f3n permanente con las autoridades, las aerol\u00edneas y la comunidad aeroportuaria durante el desarrollo de los trabajos. Se recomienda a los pasajeros consultar directamente con su compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea cualquier actualizaci\u00f3n relacionada con sus vuelos.<\/p>\n\n\n\n
Imagen: Alejandro Torres<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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