Brussels Airport y Safran Aero Boosters pondr\u00e1n en marcha el pr\u00f3ximo 22 de junio la segunda fase de pruebas de un innovador demostrador m\u00f3vil de filtraci\u00f3n de aire, instalado junto al \u00e1rea de operaciones, con el objetivo de mejorar la calidad del aire en el entorno aeroportuario.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto consiste en una unidad m\u00f3vil de 12 metros de largo, capaz de aspirar el aire ambiente y eliminar part\u00edculas finas y ultrafinas mediante un sistema industrial avanzado. Seg\u00fan Brussels Airport, se trata del primer aeropuerto del mundo en probar este tipo de filtro en condiciones operativas reales. \u201cEl proyecto piloto con esta unidad m\u00f3vil de filtraci\u00f3n de aire ilustra perfectamente c\u00f3mo la innovaci\u00f3n puede contribuir a mejorar la calidad del aire. Una tecnolog\u00eda prometedora que, seg\u00fan los primeros resultados, puede hacer una real diferencia para nuestros colaboradores y los vecinos\u201d, declar\u00f3 Arnaud Feist, director de Brussels Airport.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Fran\u00e7ois Lepot, director de Safran Aero Boosters, subray\u00f3 que la gesti\u00f3n de la calidad del aire es una prioridad para la compa\u00f1\u00eda y destac\u00f3: \u201cEste demostrador en Brussels Airport ilustra nuestra capacidad de adaptar tecnolog\u00edas industriales e innovadoras fuera de los entornos habituales, para responder a verdaderos desaf\u00edos operativos.\u201d<\/p>\n\n\n\n
La primera fase de pruebas se realiz\u00f3 entre diciembre de 2025 y marzo de 2026 en el Pier A, con la participaci\u00f3n de socios tecnol\u00f3gicos y centros de investigaci\u00f3n como ULi\u00e8ge, el Instituto Von Karman y GD Tech. La calidad del aire fue evaluada por el ISSeP y el centro de investigaci\u00f3n VITO, cuyos resultados iniciales fueron alentadores en la captura de part\u00edculas finas y ultrafinas.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto se enmarca en el programa europeo Stargate, parte del Green Deal, y cuenta con financiaci\u00f3n de la Regi\u00f3n Valona y del programa de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n Horizon 2020. Los ensayos se extender\u00e1n hasta septiembre de 2026, tras lo cual se analizar\u00e1 la posibilidad de desplegar esta tecnolog\u00eda a mayor escala en aeropuertos u otros entornos operativos.<\/p>\n\n\n\n
Imagen: Safran<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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