ZeroAvia anunci\u00f3 que construir\u00e1 una importante planta de fabricaci\u00f3n para la producci\u00f3n de sus sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctricos de hidr\u00f3geno en el Distrito de Innovaci\u00f3n de Fabricaci\u00f3n Avanzada de Escocia, cerca del aeropuerto de Glasgow, en Renfrewshire.<\/p>\n\n\n\n
El Centro de Excelencia de Hidr\u00f3geno de ZeroAvia apoyar\u00e1 a la empresa en una serie de operaciones de fabricaci\u00f3n relacionadas con la producci\u00f3n y las pruebas del tren motriz, y tambi\u00e9n ser\u00e1 la ubicaci\u00f3n principal de la empresa para la producci\u00f3n de pilas de combustible PEM de alta temperatura (HTPEM) avanzadas y sistemas de apoyo. Con casi 3,000 pedidos anticipados de motores y componentes completos acordados con aerol\u00edneas y fabricantes de equipos originales, lo que corresponde a m\u00e1s de 10,000 millones de d\u00f3lares en ingresos futuros, ZeroAvia est\u00e1 avanzando en sus operaciones de producci\u00f3n para satisfacer la demanda.<\/p>\n\n\n\n
La nueva instalaci\u00f3n complementar\u00e1 el Centro de Excelencia de Propulsi\u00f3n de ZeroAvia en el estado de Washington, que se centra en motores el\u00e9ctricos y electr\u00f3nica de potencia. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n tiene planes de expandir su centro de investigaci\u00f3n y desarrollo y pruebas de aeronaves en el aeropuerto de Cotswold en Gloucestershire.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto en Escocia, que desbloquear\u00e1 millones en inversi\u00f3n privada y respaldar\u00e1 cientos de puestos de trabajo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, ha sido posible gracias a una subvenci\u00f3n de Asistencia Selectiva Regional de 9 millones de libras esterlinas de Scottish Enterprise. Esto sigue a una inversi\u00f3n de capital de 20 millones de libras esterlinas del Banco Nacional de Inversi\u00f3n de Escocia en ZeroAvia como parte de la financiaci\u00f3n de serie C de la empresa, con el Fondo Nacional de Riqueza del Reino Unido invirtiendo 32 millones de libras esterlinas como inversor de nivel fundamental en la ronda. La ronda de financiaci\u00f3n de la Serie C ha sido liderada por Airbus, Barclays Sustainable Impact Capital y NEOM Investment Fund.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno de Reino Unido concedi\u00f3 a ZeroAvia y a los socios del consorcio 10.5 millones de libras esterlinas para desarrollar las avanzadas pilas de combustible HTPEM en 2024 a trav\u00e9s del programa del Instituto de Tecnolog\u00eda Aeroespacial (ATI) junto con el Departamento de Empresas y Comercio e Innovate UK. El gobierno de brit\u00e1nico ha otorgado a ZeroAvia 18.5 millones de libras esterlinas de financiaci\u00f3n total de investigaci\u00f3n y desarrollo desde 2019 para desarrollar su tecnolog\u00eda de pila de combustible y tren motriz. Este apoyo, junto con una inversi\u00f3n privada de m\u00e1s de 250 millones de d\u00f3lares, ha permitido a ZeroAvia progresar r\u00e1pidamente: volando el primer avi\u00f3n a escala comercial de hidr\u00f3geno el\u00e9ctrico del mundo en 2020, duplicando con creces la potencia de salida para volver a volar el avi\u00f3n el\u00e9ctrico de hidr\u00f3geno m\u00e1s grande del mundo en 2023, fabricando y enviando sistemas de pilas de combustible a los clientes y asegurando una importante tracci\u00f3n regulatoria para la certificaci\u00f3n de sus trenes motrices.<\/p>\n\n\n\n
El primer ministro de Escocia, John Swinney, y el secretario de Estado para Escocia, Ian Murray, hablaron en un evento en el aeropuerto de Glasgow para lanzar los planes de ZeroAvia para su planta de fabricaci\u00f3n en AMIDS.<\/p>\n\n\n\n
John Swinney, Primer Ministro de Escocia, dijo: \u00abEscocia tiene las habilidades, el talento y la innovaci\u00f3n para estar a la vanguardia de los esfuerzos para hacer frente a la emergencia clim\u00e1tica y, al mismo tiempo, desarrollar nuevas oportunidades significativas para hacer crecer la econom\u00eda\u00bb. \u00abLa decisi\u00f3n de ZeroAvia de establecer una base en Escocia, creando 350 puestos de trabajo altamente calificados en el proceso, es la ilustraci\u00f3n perfecta de la creciente reputaci\u00f3n de Escocia en la transici\u00f3n global hacia el cero neto\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Val Miftakhov, fundador y director ejecutivo de ZeroAvia, dijo: \u00abEscocia tiene algunas ventajas \u00fanicas para ZeroAvia con s\u00f3lidas habilidades aeroespaciales y de ingenier\u00eda, un floreciente sector del hidr\u00f3geno y una estrategia de aviaci\u00f3n clara con potencial para la adopci\u00f3n temprana de vuelos de cero emisiones. La industria de la aviaci\u00f3n se encuentra en la c\u00faspide de la mayor transformaci\u00f3n desde el advenimiento de la era del jet, con sistemas de propulsi\u00f3n completamente nuevos que impulsar\u00e1n la pr\u00f3xima era de la aviaci\u00f3n: vuelos m\u00e1s limpios, mejor econom\u00eda y mejores experiencias para todos\u00bb. \u00abCon esta nueva instalaci\u00f3n, Escocia tiene un gran papel que desempe\u00f1ar para impulsar esta transformaci\u00f3n. Damos la bienvenida a la subvenci\u00f3n de Scottish Enterprise y al apoyo de nuestros inversores de capital que nos ha permitido pasar a otra fase de preparaci\u00f3n para la fabricaci\u00f3n a medida que avanzamos hacia la certificaci\u00f3n de nuestros primeros motores\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
ZeroAvia est\u00e1 avanzando en la certificaci\u00f3n de un tren motriz el\u00e9ctrico de hidr\u00f3geno de 600 kW ante la autoridad aeron\u00e1utica brit\u00e1nica, y tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando con el regulador como parte de su Hydrogen Sandbox Challenge. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n est\u00e1 desarrollando la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de motores de pila de combustible con su ZA2000 para aviones de 40 a 80 asientos.<\/p>\n\n\n\n
Las pilas de combustible de alta temperatura que ZeroAvia fabricar\u00e1 en las instalaciones previstas de Glasgow son clave para desbloquear la propulsi\u00f3n de pilas de combustible para aviones m\u00e1s grandes.<\/p>\n\n\n\n
Imagen: ZeroAvia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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