CFM International felicita a Iberia por la entrada en servicio del primer Airbus A321XLR, propulsado por motores CFM LEAP-1A. Iberia incorporó a su nuevo A321XLR a servicio con rutas entre Madrid a París, la aerolínea española llevó el avión al servicio de larga distancia con el vuelo entre Madrid y Boston.

«El A321XLR, con sus motores CFM LEAP, nos permitirá ofrecer nuevas rutas de larga distancia y mejorar nuestra eficiencia operativa general», dijo Marco Sansavini, presidente y consejero delegado de Iberia.

CFM International felicita a Iberia por la entrada en servicio del primer Airbus A321XLR, propulsado por motores CFM LEAP-1A. Iberia incorporó a su nuevo A321XLR a servicio con rutas entre Madrid a París, la aerolínea española llevó el avión al servicio de larga distancia con el vuelo entre Madrid y Boston.

El A321XLR con motor LEAP ofrece una mayor eficiencia de combustible, menos ruido y emisiones, y capacidad de alcance extra largo. Con las tasas de utilización más altas de la industria y una tasa de confiabilidad de salida del 99.95%, los motores LEAP ofrecen un 15 a 20 por ciento más de consumo de combustible y menores emisiones de carbono en comparación con los motores CFM56.

«El A321XLR impulsado por LEAP ofrece a operadores como Iberia una flexibilidad mucho mayor en la programación de rutas», dijo Gaël Méheust, presidente y director de CFM International. «No necesitábamos hacer ninguna modificación en el motor porque lo diseñamos con una capacidad de empuje de 35,000 libras desde el principio para soportar aviones de mayor alcance y mayor peso máximo de despegue. El beneficio añadido para los operadores es que es 100% común con las flotas existentes de la familia A320neo con motor LEAP».

Hasta la fecha, los motores LEAP han sido la opción preferida de más de 70 clientes para propulsar los grandes aviones de pasillo único de largo alcance de Airbus (A321neo, A321LR y A321XLR).

Imagen: CFM International