Durante la pasada edición de Verticon 2025 (Dallas 11-13 de marzo), Leonardo anunció un mayor crecimiento dentro del mercado de helicópteros comerciales, con nuevos pedidos de casi 30 helicópteros de varios modelos a varios operadores en Europa, América, África y Asia-Pacífico, principalmente para apoyo energético, rescate y tareas de servicio público, operaciones de transporte VIP.
Los pedidos combinados de AW109 GrandNew, AW169, AW139 y AW189 tienen un valor total de aproximadamente 370 millones de euros, con entregas entre 2026 y 2028. Estos pedidos se suman a los contratos preliminares de venta de 15 helicópteros monomotor AW09 de próxima generación para clientes europeos y del sudeste asiático. Además, Leonardo también anunció la entrada en nuevos mercados, en particular el apoyo a la industria energética y las misiones de rescate con AW169 y AW189 y las últimas tecnologías de simulación para la formación de pilotos, incluido el simulador piloto de realidad virtual y extendida VxR.
Este año, la industria energética fue el principal foco del mercado. Con cerca de 500 helicópteros de varios tipos en servicio hoy en día para realizar el transporte en alta mar y un nivel inigualable de entregas por valor en los últimos diez años (60% de participación en los cinco anteriores), Leonardo es el líder del mercado de apoyo energético.
Las operaciones en alta mar requieren altas tasas de disponibilidad de aeronaves, con muchas horas de vuelo registradas por los helicópteros utilizados para esta tarea. Aprovechar la recopilación y el análisis de datos del exigente mercado offshore y sus operaciones intensivas permite a Leonardo mejorar aún más la calidad general del servicio, el producto y la capacitación de varios modelos en todas las demás aplicaciones. Se espera que el mercado de soporte energético aumente constantemente durante los próximos cinco años, impulsado por nuevos desarrollos de campo (incluido el apoyo a parques eólicos, el transbordador piloto del puerto y el SAR dedicado en alta mar que asiste al sector energético), en cumplimiento de las nuevas regulaciones ambientales y la adopción de tecnologías más avanzadas.
El Leonardo AW139 y el AW189, respectivamente, están en una posición ideal para seguir liderando este mercado de operaciones de largo alcance, superando a los tipos más pesados y grandes envejecidos. Los contratos y acontecimientos anunciados en Verticon proporcionan una prueba más de este rendimiento y de la respuesta del mercado. Gama Aviation encargó dos AW139 en el Reino Unido. Tres unidades fueron adquiridas por China General Aviation Company (CGAC), ya que la flota civil china de AW139 continúa expandiéndose con la reciente llegada de tres helicópteros para CITIC Offshore Helicopter Company (COHC). El AW139 sigue siendo un éxito de ventas en su clase para múltiples aplicaciones, acercándose a los 1,500 pedidos para todas las aplicaciones por parte de clientes de todo el mundo desde que ingresó al mercado en 2004.
El año pasado y a principios de 2025, la flota global del AW189 se amplió con nuevos pedidos y entregas, convirtiéndose Noruega en una de las regiones clave. Un contrato firmado por el operador noruego Lufttransport en Verticon por dos AW189 para realizar misiones de largo alcance y alta capacidad en condiciones exigentes en la plataforma continental noruega confirma esta tendencia. La exposición en Dallas también marcó el primer pedido de la nueva variante de patín del helicóptero AW169 en el mercado energético, con un contrato de cinco unidades por parte de Petroleum Air Services (PAS) de Egipto. Al mismo tiempo, Sabine Harbor Pilots anunció la intención de aprovechar dos AW169 en servicio de HeliService USA para brindar servicios de Harbor Pilot Shuttle (HPS) en Texas, el primero de este tipo para el tipo en América del Norte.
La versatilidad y el continuo crecimiento de la capacidad del AW169 siguen siendo algunos de los factores clave de su éxito en el mercado para tareas de rescate. En Verticon, Leonardo anunció el primer pedido civil en Europa y en el sector de servicios médicos de emergencia a nivel mundial para la última variante, que presenta una combinación de tren de rodaje deslizante y un peso bruto aumentado (IGW) de 5.1 toneladas. Gama Aviation firmó este contrato para tres helicópteros en el Reino Unido, que se beneficiarán de hasta 300 kg de carga útil adicional y mejores capacidades en terrenos no preparados, lo que permitirá un nivel aún mayor de flexibilidad y efectividad de la misión para tareas de salvamento.
Imagen: Leonardo
