Safran Helicopter Engines y Helicopteres Guimbal anunciaron su colaboración exclusiva para impulsar el GrandCabri G5. Este nuevo helicóptero será propulsado con el Arrius 2D de 450 shp, una nueva variante de la familia de motores Arrius.
Al elegir el Arrius, Helicopteres Guimbal ha seleccionado un motor muy popular en el mercado para helicópteros ligeros monomotor y bimotor. El Arrius 2D hereda las mejores tecnologías de la familia Arrius: diseñado en torno a un generador de gas probado que garantiza un alto nivel de madurez en la entrada en servicio y con una integración específica con el G5, también reducirá la carga de trabajo del piloto gracias a su FADEC de doble canal. Tendrá un Tiempo entre Revisiones Mayores (TBO) de 3,000 horas al entrar en servicio. Los futuros usuarios del G5 también se beneficiarán de la oferta de servicios de Safran Helicopter Engines y de su red de soporte global.
“Estamos muy satisfechos y orgullosos de haber ganado la confianza de Safran en nuestro programa GrandCabri. Queríamos un motor que estuviera a la altura de nuestra tecnología de helicópteros moderna y segura. El Grand Cabri G5 está diseñado para cerrar la brecha entre nuestro Cabri G2, reconocido como el mejor entrenador para pilotos de helicópteros más grandes y de múltiples palas, y los helicópteros monomotor de misión múltiple más populares. Con su fiabilidad sobresaliente y FADEC de doble canal, el Arrius es el motor perfecto para la misión. Estamos muy entusiasmados con este nuevo helicóptero, y muchos operadores también lo están. Formará una familia integrada de helicópteros modernos para futuras misiones civiles y militares”, dijo Bruno Guimbal, presidente y director de Helicopteres Guimbal.
«Estamos particularmente complacidos de poder entrar en esta asociación con Helicopteres Guimbal para impulsar el nuevo GrandCabri G5, su primer helicóptero propulsado por turbina. Con el motor Arrius, Guimbal ha elegido una solución de propulsión probada y confiable con un alto nivel de madurez al entrar en servicio», dijo Cédric Goubet, director de Safran Helicopter Engines.
Con más de 4,400 motores entregados a 430 clientes en 60 países y más de 14 millones de horas de vuelo, la familia Arrius cubre un rango de potencia de 450 a 750 shp y está diseñada para el mercado de helicópteros ligeros monomotor y bimotor. Esta es una familia de motores cuya madurez y robustez se han demostrado ampliamente en operación.
Simple en diseño, robusto y reconocido por sus inigualables costos de operación y mantenimiento, el Arrius se ha convertido en los últimos 30 años en uno de los motores más populares para helicópteros ligeros, monomotores y bimotor. Es la opción número uno para operadores que realizan misiones exigentes, como transporte médico aéreo (EMS), servicios policiales y parapúblicos, búsqueda y rescate, o entrenamiento militar.
Imagen: Safran
