Hi Fly ha implementado con éxito su Libro de Registro Técnico Electrónico (ETL) en toda su flota, lo que representa un importante avance en la transformación digital de la compañía y en la mejora de su eficiencia operativa.

El nuevo sistema reemplaza los tradicionales libros de registro en papel con una plataforma moderna y conectada que permite a los equipos registrar y acceder a información técnica y operativa tanto en vuelo como en tierra. El proyecto comenzó en octubre de 2024, tras un análisis exhaustivo de las soluciones disponibles, y se desarrolló en colaboración con Conduce, especialista en sistemas digitales para la aviación.

Gracias al intercambio de datos en tiempo real, la plataforma ofrece a los equipos visibilidad instantánea del estado de cada aeronave, incluyendo problemas técnicos, detalles de vuelo, datos de combustible y registros operativos. Esto crea una fuente de información única y fiable, y mejora la coordinación entre pilotos, equipos de mantenimiento y personal operativo.

La digitalización también reduce el riesgo de información incompleta o poco clara, un problema frecuente en los registros en papel. Además, ahorra tiempo gracias a una introducción de datos más sencilla, con campos estructurados y opciones fáciles de usar.

Para facilitar la transición, se impartieron sesiones de capacitación en todos los departamentos, garantizando que el personal estuviera seguro y completamente preparado para usar el nuevo sistema.

La implementación se realizó por fases. El 22 de septiembre de 2025 comenzó un periodo de prueba durante el cual se utilizaron simultáneamente libros de registro en papel y digitales. Esto permitió a los equipos probar el sistema en condiciones reales, manteniendo los procedimientos estándar. El primer uso operativo tuvo lugar en un Airbus A330 de Hi Fly que despegó de Beja, Portugal, con el apoyo de socios de mantenimiento y equipos internos.

Durante esta fase, se compartieron datos del sistema con la autoridad de aviación maltesa para demostrar su fiabilidad y respaldar la certificación. También se revisaron y adaptaron los procedimientos internos para alinearlos con el nuevo flujo de trabajo digital.

Tras la aprobación final, el sistema entró en pleno funcionamiento. La primera aeronave en operar completamente sin libros de registro en papel fue un Airbus A330 de Hi Fly, que despegó de Caracas, Venezuela, el 9 de marzo de 2026. A partir de ese momento, todos los registros de vuelo, técnicos y operativos se gestionaron completamente de forma digital.

Este logro refleja una sólida colaboración en toda la organización, incluyendo los equipos de aeronavegabilidad, operaciones de vuelo, tripulación de cabina, mantenimiento y capacitación.