American Airlines anunció que sus futuras entregas de Airbus A321neo seguirán equipadas con el motor CFM LEAP-1A de CFM International, una empresa conjunta entre GE Aerospace y Safran Aircraft Engines. Estos motores se instalarán en los Airbus A321neo que American encargó hace dos años. Como parte de esta colaboración ampliada, CFM International continuará brindando mantenimiento a largo plazo a los motores CFM LEAP-1A de American durante los próximos años.
“American se enorgullece de operar más aviones de línea principal y regionales con motores CFM/GE Aerospace que cualquier otra aerolínea del mundo, volando con tecnología de GE Aerospace durante casi un siglo”, declaró Robert Isom, director ejecutivo de American. “Nos entusiasma que los motores CFM LEAP impulsen nuestra próxima fase de entregas del A321neo, maximizando la potencia de nuestras inversiones en flota para ofrecer la mejor red a nuestros clientes utilizando el motor de mayor rendimiento del sector”.
Los términos y condiciones financieros del contrato de compra y mantenimiento a largo plazo de los motores CFM LEAP-1A no se han revelado.
American cuenta con la flota más joven de las aerolíneas tradicionales estadounidenses, con 84 A321neo y cinco A321XLR, además de 120 A321neo y 35 A321XLR adicionales en pedidos hasta 2032, todos ellos equipados con motores CFM LEAP-1A. American también tiene opciones para comprar 116 aviones adicionales de la familia A320 a Airbus, que, de ejercerse, también estarán equipados con el motor CFM LEAP-1A.
American seleccionó por primera vez el motor CFM LEAP-1B en 2011, cuando anunció la compra de 100 aviones Boeing 737 MAX. Actualmente, la aerolínea cuenta con 93 Boeing 737 MAX en operación y 125 más en pedido. La relación se amplió tres años después, cuando American eligió el motor LEAP-1A para su pedido de A321neos.
