Este 20 de septiembre, la Aerolínea del Estado Mexicano (AEM), comercialmente Mexicana de Aviación, en compañía del fabricante brasileño Embraer, realizaron la presentación oficial del Embraer E-195 E2, como nuevo avión que se sumará a la flota de la aerolínea. El evento tuvo lugar en Hangar B del MRO del operador, ubicado en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
En la ceremonia se encontaron presentes:
- General de Grupo P.A. D.E.M.A. Seidy Salvador Gallardo, Comandante del AIFA
- General de División P.A. D.E.M.A. Ret. Miguel Enrique Vallin Osuna, Director General de la AFAC
- General de Grupo P.A. D.E.M.A. Leobardo Ávila Bojórges, Director de la AEM
- General de División D.E.M. José Alfredo González Rodríguez, Oficial Mayor de la SEDENA, en representación de General Luis Cresencio Sandoval González, Secretario de la Defensa Nacional
- Priscilla Doro Solymossy, Vicepresidenta de Ventas de Embraer para LATAM
- General de Brigada, Isidoro Pastor Román, Director del AIFA
- General de Grupo P.A.E.M., Jaime Rico, Subdirector General de la AEM
El avión presentado fue el demostrador Tech Eagle Profit Hunter del E-195, modelo impulsado por dos motores Pratt & Whitney GTF, con capacidad para transportar a 132 pasajeros en una sola configuración de clase única, con un alcance de 4,615 km, velocidad crucero de 963 km/h y un peso máximo al despegue 62,000 kilogramos.
De acuerdo con lo informado por el fabricante, la aerolínea estatal ordenó 20 aviones (10 E190-E2 con capacidad para 108 pasajeros y 10 E195-E2 para 132 pasajeros), ambos en clase única. Está proyectado que las entregas comiencen durante el segundo trimestre del 2025, para ser precisos, la primera entrega está programada para el 7 de mayo del 2025, y se espera que finalicen en el 2027. El costo de las 20 aeronaves es por 750 millones de dólares.
General de Grupo P.A. D.E.M.A. Leobardo Ávila Bojórges, Director de la AEM, en compañia del equipo de tripulaciones.
Embraer subraya que Mexicana será el primer operador de E2 en México, beneficiándose de los bajos costos operativos y la eficiencia en el consumo de combustible, lo que resalta el compromiso del operador y el fabricante con la sustentabilidad y la eficiencia en las operaciones aéreas.
Con esta decisión estratégica, la AEM busca crecer y modernizar su flota, fortaleciendo la conectividad nacional e internacional para ofrecer viajes aéreos asequibles y cómodos, con los más altos estándares de seguridad y servicio. Además, estas nuevas capacidades operativas, permitirán a la aerolínea establecer proyecciones estratégicas, como lo son:
- Aumentar las frecuencias de los vuelos y la cantidad de destinos con tarifas competitivas.
- Fortalecer la conectividad nacional e internacional.
- Emplear bases secundarias de operaciones (Tulum y Tijuana).
- Transportar más de 3 millones de pasajeros al año.
- Generar más de mil 500 empleos directos y 4 mil 500 indirectos en el sector aeronáutico nacional.
Es importante destacar que el operador anunció el lanzamiento de su servicio de transporte de carga aérea doméstica (Mexicana Cargo Services). Este servicio, que también operará desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), forma parte de la estrategia de expansión de este operador estatal.
El operador, que inició operaciones en diciembre de 2023, destacó que hasta la fecha vuela a 18 destinos, ha transportado a más de 262,000 pasajeros, acumulando más de 6,580 horas de vuelo en 5,149 vuelos.
