6 junio 2026
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    Lufthansa busca obtener participación mayoritaria en ITA Airways

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    Deutsche Lufthansa AG ejercerá su opción de compra para adquirir una participación mayoritaria en ITA Airways en junio de este año. Esto aumentará su participación del 41% al 90%. El Consejo de Supervisión aprobó esta decisión del Consejo Ejecutivo de Lufthansa.

    La adquisición del 49% adicional de las acciones se realizará por un precio de compra previamente acordado de 325 millones de euros. La transacción está sujeta a las aprobaciones regulatorias, principalmente de la Comisión Europea y del Departamento de Justicia de los Estados Unidos (DOJ), y se espera que se cierre en el primer trimestre de 2027. Tras esto, ITA Airways se integrará completamente en el Grupo Lufthansa, tanto a nivel organizativo como financiero.

    Desde el 17 de enero de 2025, Deutsche Lufthansa AG ha mantenido una participación minoritaria del 41 % en ITA Airways. Tras la firma del acuerdo de compra con el Ministerio de Economía y Finanzas italiano (MEF) en junio de 2023, se acordó una opción anual para que Deutsche Lufthansa AG adquiera una participación adicional del 49 % en ITA Airways. Esta opción se está ejerciendo ahora junto con la adquisición de una participación mayoritaria en la aerolínea italiana. El vendedor es el MEF, que inicialmente conservará el 10 % restante de las acciones de ITA Airways. En 2028, este tramo también podría ser adquirido por Lufthansa.

    Carsten Spohr, CEO del Grupo Lufthansa y Presidente del Consejo de Administración de Deutsche Lufthansa AG, declaró en la Junta General Anual: “Tras la adquisición el año pasado del primer 41 % de las acciones de ITA Airways, prometimos la integración de aerolínea más rápida de nuestra historia. Nuestro objetivo era completar todos los pasos principales de integración en el Grupo Lufthansa en tan solo 18 meses. No solo hemos cumplido esta promesa, sino que hemos ido aún más rápido: todas las interfaces de atención al cliente ya están integradas, con la excepción de los vuelos transatlánticos, donde, como es sabido, la aprobación regulatoria para nuestra fusión aún está pendiente”.

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