Duncan Aviation se enorgullece de anunciar la finalización exitosa de su primera inspección del Dassault Falcon 8X 1C en las instalaciones MRO (mantenimiento, reparación y revisión) de la empresa en Battle Creek, Michigan. El complejo evento de mantenimiento pesado se realizó para un cliente de mucho tiempo de Duncan Aviation y se entregó según lo programado.
El alcance del trabajo incluyó todos los requisitos de inspección 1C, un cumplimiento extenso de SB (Boletines de Servicio), pintura exterior completa y un paquete de modificaciones en aviónica e interiores. La inspección 1C es la inspección programada más completa para las aeronaves Falcon, requiriendo la retirada de todos los paneles exteriores y componentes interiores significativos. Los operadores comúnmente aprovechan este tiempo de inactividad prolongado para completar actualizaciones y renovaciones importantes.
Aunque Duncan Aviation tiene más de 30 años de experiencia como Centro de Servicio Autorizado Falcon y ha completado cientos de inspecciones C en aeronaves Falcon 2000, 900 y 7X, esta fue la primera inspección 1C de un Falcon 8X realizada por la compañía. En preparación, Dale Taylor, Líder del Equipo de Estructura de Falcon de Duncan Aviation, y su equipo llevaron a cabo una planificación avanzada exhaustiva. Esto incluyó revisiones detalladas de las tarjetas de tareas de inspección y componentes, familiarización con los SB aplicables y el pedido anticipado de las piezas necesarias antes de la llegada de la aeronave.
El éxito del proyecto fue impulsado por la estrecha colaboración y la comunicación abierta entre el gerente de Proyecto de Duncan Aviation, Mike Shupp, y el director de Mantenimiento del cliente.
“Elegir Duncan Aviation fue una decisión fácil basada en nuestra relación de mucho tiempo y su calidad constante”, dijo el director de Mantenimiento. “La comunicación y la planificación proactiva se destacaron, y la inspección avanzó sin problemas desde el principio.”
Además de la inspección, la aeronave recibió un paquete de modernización sustancial diseñado para mejorar tanto la capacidad operativa como la experiencia de los pasajeros. Las mejoras en la aviónica incluyeron la instalación de un sistema telefónico Satcom Direct Gateway, con un teléfono Iridium, y la unidad de enlace de datos CPDLC True North. Las mejoras en la cabina de pilotaje y en la cabina de pasajeros incluyeron un sistema de reserva dual Garmin GI 275, puertos de carga con entrega de energía USB-C de 60W, nuevos enchufes de corriente alternan y soportes para iPad Flight Deck Ingenio.
El interior fue renovado con un nuevo piso de entrada en baldosas de vinilo de lujo y un gabinete diván delantero que incluye un gabinete de hielo personalizado y una solución de almacenamiento. Estas mejoras se realizaron junto con una aplicación de pintura exterior completa, única y de alta calidad.
Duncan Aviation tiene inspecciones adicionales del Falcon 8X 1C programadas a lo largo de 2026.
Imagen: Duncan Aviation
