{"id":22526,"date":"2026-08-22T12:38:08","date_gmt":"2026-08-22T18:38:08","guid":{"rendered":"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/?p=22526"},"modified":"2026-08-22T12:38:09","modified_gmt":"2026-08-22T18:38:09","slug":"el-ejercito-apuesta-por-el-r66-para-formar-a-sus-futuros-aviadores","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/helicopteros\/el-ejercito-apuesta-por-el-r66-para-formar-a-sus-futuros-aviadores\/","title":{"rendered":"El Ej\u00e9rcito apuesta por el R66 para formar a sus futuros aviadores"},"content":{"rendered":"\n<p>Robinson Helicopter Company (RHC), forma parte del contrato Flight School Next (FSN) del Ej\u00e9rcito de EE. UU. con M1 Support Services (M1). El contrato incluye el Robinson R66 como la aeronave de entrenamiento para el programa de Entrada Inicial en Ala Rotatoria (IERW) del Ej\u00e9rcito de EE. UU. en Fort Rucker, Alabama.<\/p>\n\n\n\n<p>El R66, fabricado \u00edntegramente en Estados Unidos, fue elegido por su bajo costo de adquisici\u00f3n y operaci\u00f3n, su seguridad comprobada y su cabina moderna con avi\u00f3nica Garmin G500H TXi y GTN750, compatible con NVG y equipada con piloto autom\u00e1tico de tres ejes. Entre sus atributos destacan el motor Rolls Royce RR300, con m\u00e1s de 2.5 millones de horas de vuelo sin fallas, asientos de absorci\u00f3n de energ\u00eda, parabrisas resistente a impactos y c\u00e1mara 4K integrada para debriefing.<\/p>\n\n\n\n<p>La decisi\u00f3n se tom\u00f3 despu\u00e9s de una evaluaci\u00f3n en cuatro fases en la que el Ej\u00e9rcito evalu\u00f3 soluciones de la industria para reemplazar su flota de entrenamiento heredada y modernizar su programa de entrenamiento de pilotos de helic\u00f3ptero bajo un modelo de Contratista Propietario, Contratista Operador (COCO, por sus siglas en ingl\u00e9s). La propuesta del equipo M1 combina el R66 fabricado en Estados Unidos con la completa empresa de entrenamiento y simulaci\u00f3n de M1, dise\u00f1ada para operaciones de vuelo sostenidas y de alta intensidad.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cNos sentimos honrados de que se nos conf\u00ede esta misi\u00f3n vital\u201d, dijo George Krivo, presidente y director de M1. \u201cM1 ofrecer\u00e1 una soluci\u00f3n de capacitaci\u00f3n totalmente integrada y rica en innovaci\u00f3n, dise\u00f1ada para desarrollar Aviadores del Ej\u00e9rcito m\u00e1s competentes, a tiempo y dentro del presupuesto.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>El R66 tiene el precio de adquisici\u00f3n m\u00e1s bajo y el costo operativo directo m\u00e1s bajo de cualquier helic\u00f3ptero con turbina en su clase en la \u00faltima d\u00e9cada. Es el \u00fanico helic\u00f3ptero 100% dise\u00f1ado y fabricado en Estados Unidos en su clase de fuselaje, con m\u00e1s del 85% de sus partes producidas en la instalaci\u00f3n integrada verticalmente de Robinson en Torrance, California. Esta cadena de suministro hecha en Estados Unidos asegura una calidad de piezas consistente, disponibilidad confiable y respuesta directa del fabricante para apoyar el alto ritmo operativo del Ej\u00e9rcito en Fort Rucker.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsta decisi\u00f3n brinda al Ej\u00e9rcito una plataforma de entrenamiento comprobada, fabricada en Estados Unidos y lista para volar de inmediato\u201d, afirm\u00f3 David Smith, presidente y director ejecutivo de Robinson Helicopter Company. \u201cConfiable y econ\u00f3mica, est\u00e1 dise\u00f1ada para garantizar la preparaci\u00f3n de los aviadores a una fracci\u00f3n del costo de las plataformas actuales. En conjunto, Robinson y el equipo de M1 aportan la aeronave, la experiencia y la infraestructura necesarias para formar a la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de pilotos desde el primer d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Las principales caracter\u00edsticas del R66 alineadas con los requisitos de la pr\u00f3xima Escuela de Vuelo del Ej\u00e9rcito incluyen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hecho en Estados Unidos y con integraci\u00f3n vertical. Dise\u00f1ado, desarrollado y fabricado en Torrance, California, con m\u00e1s del 85% de las piezas hechas internamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Costo eficiente por aviador: El R66 ofrece el precio de adquisici\u00f3n y el costo operativo directo m\u00e1s bajos de cualquier helic\u00f3ptero a turbina en su clase en la \u00faltima d\u00e9cada.<\/li>\n\n\n\n<li>Simplicidad operativa: Su motor de turbina \u00fanico responde al objetivo de reforzar los fundamentos del pilotaje b\u00e1sico.<\/li>\n\n\n\n<li>Cabina moderna y transferible: La avi\u00f3nica Garmin G500H TXi y GTN750, el piloto autom\u00e1tico de tres ejes y la compatibilidad con NVG generan h\u00e1bitos digitales aplicables a cualquier misi\u00f3n futura.<\/li>\n\n\n\n<li>Dise\u00f1ado para instrucci\u00f3n: El c\u00edclico en T con dos agarraderas independientes y la c\u00e1mara integrada permiten al instructor supervisar y revisar cada vuelo con detalle.<\/li>\n\n\n\n<li>Seguridad comprobada: Con el mejor historial de seguridad de su categor\u00eda en la \u00faltima d\u00e9cada, el R66 est\u00e1 impulsado por el motor Rolls\u2011Royce RR300, que acumula m\u00e1s de 2.5 millones de horas sin fallos.<\/li>\n\n\n\n<li>Certificaci\u00f3n lista para el plan de estudios: Avalado por la FAA Parte 27, el R66 permite entrenar para el certificado comercial de helic\u00f3ptero y la calificaci\u00f3n IFR dentro del programa com\u00fan.<\/li>\n\n\n\n<li>Dise\u00f1o robusto: Asientos de absorci\u00f3n de energ\u00eda, parabrisas resistente a impactos, c\u00e1mara 4K en cabina y tren de aterrizaje fijo preparado para operaciones de alta intensidad.<\/li>\n\n\n\n<li>Preparaci\u00f3n y soporte inmediato: Con un almac\u00e9n de repuestos operado por el fabricante cerca de Fort Rucker, garantiza log\u00edstica \u00e1gil y mantenimiento adaptado al esquema COCO.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La Escuela de Vuelo First de M1 es un ecosistema completo de entrenamiento y simulaci\u00f3n, que integra un entorno de aprendizaje adaptativo con IA, plataformas de simulaci\u00f3n avanzadas, entrenamiento virtual inmersivo e instrucci\u00f3n basada en competencias.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa soluci\u00f3n innovadora y completa de M1, combinada con su amplia experiencia apoyando a empresas de entrenamiento de vuelo en todos los Servicios, garantizar\u00e1 estar listos para ejecutar Flight School Next desde el primer d\u00eda\u201d, dijo David Smith. \u201cCombinar esa profundidad operativa con el R66 le da al Ej\u00e9rcito una soluci\u00f3n de bajo riesgo y alta preparaci\u00f3n que entrega pilotos m\u00e1s competentes a un costo total menor para los contribuyentes.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Im\u00e1genes: Robinson Helicopter Company<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" src=\"https:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Army-M1-Jelly-Bean-3-4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-22528\" srcset=\"http:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Army-M1-Jelly-Bean-3-4.png 750w, http:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Army-M1-Jelly-Bean-3-4-300x200.png 300w, http:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Army-M1-Jelly-Bean-3-4-150x100.png 150w, http:\/\/infoaviacion.com.mx\/vuela\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Army-M1-Jelly-Bean-3-4-696x464.png 696w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Robinson Helicopter Company (RHC), forma parte del contrato Flight School Next (FSN) del Ej\u00e9rcito de EE. 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