Thales anunci\u00f3 el lanzamiento de su nueva generaci\u00f3n de Search & Landing Light (SLL), considerado uno de los sistemas de iluminaci\u00f3n para helic\u00f3pteros m\u00e1s avanzados y vers\u00e1tiles disponibles en la actualidad. El dispositivo combina cobertura giratoria nativa de 360\u00b0, un dise\u00f1o compacto empotrado y una arquitectura software defined y conectada, lo que permite adaptar la funcionalidad a cada misi\u00f3n y reducir el impacto aerodin\u00e1mico.<\/p>\n\n\n\n
El sistema est\u00e1 pensado para operaciones en todo el espectro de la aviaci\u00f3n civil, militar, seguridad y de b\u00fasqueda y rescate. Conectado de manera fluida a sistemas de a bordo como FLIR, visores montados en casco y pantallas multifunci\u00f3n, el SLL mejora la conciencia situacional y la coordinaci\u00f3n de las tripulaciones, facilitando decisiones m\u00e1s r\u00e1pidas y seguras en entornos exigentes.<\/p>\n\n\n\n
En misiones de B\u00fasqueda y Rescate (SAR) nocturnas, el SLL permite escaneo r\u00e1pido de \u00e1reas y detecci\u00f3n precisa de sobrevivientes en terrenos monta\u00f1osos, bosques o zonas nevadas. Uno o varios focos pueden ser controlados por piloto, copiloto o el operador de gr\u00faa, garantizando coordinaci\u00f3n total. Su cobertura continua de 360\u00b0 ilumina equipos de rescate y zonas de aterrizaje sin necesidad de reposicionar el helic\u00f3ptero, acelerando las operaciones en condiciones adversas.<\/p>\n\n\n\n
Durante evacuaciones m\u00e9dicas o recuperaciones mar\u00edtimas, el SLL proporciona iluminaci\u00f3n estable y precisa en la zona de izado. El control independiente por parte del operador de gr\u00faa permite seguir la operaci\u00f3n en tiempo real, aumentando la seguridad y eficiencia en entornos de visibilidad degradada.<\/p>\n\n\n\n
En operaciones t\u00e1cticas nocturnas, el sistema ofrece modos encubiertos con muy baja detectabilidad infrarroja, reduciendo la firma visual y t\u00e9rmica del helic\u00f3ptero mientras mantiene la capacidad de iluminaci\u00f3n necesaria para el \u00e9xito de la misi\u00f3n. Esto permite a las tripulaciones mantener conciencia t\u00e1ctica y operar con mayor discreci\u00f3n en entornos disputados.<\/p>\n\n\n\n
El dise\u00f1o \u00f3ptico de alta potencia basado en LED, as\u00ed como la integraci\u00f3n y pruebas del sistema, se realizaron en las instalaciones de Thales en Dourdan, Francia. Nicolas Bonleux, vicepresidente de Comunicaciones Aeroespaciales subray\u00f3: \u201cLos equipos de helic\u00f3pteros operan en algunos de los entornos m\u00e1s exigentes, tomando decisiones cr\u00edticas en segundos. Nuestro nuevo Search & Landing Light fue desarrollado pensando en ellos, brind\u00e1ndoles mayor flexibilidad, efectividad y capacidad de adaptaci\u00f3n a m\u00faltiples escenarios desde un solo sistema\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Con m\u00e1s de 85,000 empleados en 65 pa\u00edses y ventas de 22.1 mil millones de euros en 2025, Thales reafirma su compromiso de invertir 4.5 mil millones de euros anuales en I+D en \u00e1reas cr\u00edticas como inteligencia artificial, ciberseguridad, cu\u00e1ntica y tecnolog\u00edas en la nube, consolidando su liderazgo en soluciones para entornos de alta exigencia.<\/p>\n\n\n\n
Imagen: Thales<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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